如果英國政客真的想鼓勵更多的人騎自行車，他們可以從讓自行車存放變得更加容易開始。畢竟，對許多人來說，自行車是一種重要的交通工具，但在公共場所或甚至在家中鎖上自行車時如何保證其安全卻是一件後話。規劃和住房政策中早就應該進行有利於自行車的改變，但同時，我們該如何利用現有的資源呢？
前花園自行車存放處
對於有幸擁有前花園的人來說，存放自行車應該很容易。但規劃法規定，任何建築，包括自行車棚，技術上都需要獲得同意。事實上，大多數人都不會受到懲罰 – 除非他們住在保護區，或者你的鄰居還沒有原諒你將門漆成“不太像英國賽車綠”。
如果提出投訴，則可能需要規劃許可，這使得一個簡單的自行車存放解決方案變成一個官僚主義的麻煩。
然而，改變可能即將到來。政府正在就一項允許在前花園設立自行車棚且無需規劃許可的提案進行磋商。建議的尺寸限制為 2 公尺寬、1 公尺深、1.5 公尺高，可容納大多數自行車。除非你家有多輛自行車，或是一輛貨運自行車或一輛改裝自行車。
如果您將自行車、改裝自行車或貨運自行車存放在向公眾開放的前花園中，我們將為您提供防盜和防破壞保險，條件是您使用適當標準的鎖將自行車通過車架固定在不可移動的物體上，並且您至少每 18 小時檢查一次自行車 – 就像一株需要照料的室內植物一樣。
安全和自行車存放處
儲存只是成功的一半；另一個是安全。自行車失竊是英國的一個大問題，竊賊將車棚視為免費出售自行車的自動販賣機。因此，許多自行車保險政策都要求即使存放在所謂「安全」地方的自行車也必須配備重型鎖。
ETA 自行車保險採取了更現實的方法：存放在棚子裡的自行車無需上鎖即可受到保險，只要棚子本身是上鎖的（我們不指定是什麼類型）。如果可以透過窗戶看到自行車，那麼您只需要將其遮蓋起來——一張舊床單或毯子就可以了。
鼓勵更多人騎自行車與缺乏支持騎自行車的基礎設施之間存在明顯的脫節。地方當局可以做的還有很多——在住宅街道上設置自行車架是一個行之有效的解決方案，但提供的服務並不完善。新的住宅開發案應該將安全自行車存放處作為標準配置，而不是將其作為可選的附加設施。
讓在家中存放自行車變得更加容易是提高騎自行車率的一小步，但意義重大。如果政府認真對待積極出行，那麼確保每個人都有一個安全、方便的地方存放自行車應該是首要任務。
同時，作為英國最初的專業自行車保險提供者，我們將繼續提供適合現實世界中自行車使用和存放方式的保險政策。
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