ขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุดในปี 2024

การบำรุงรักษาและซ่อมแซมจักรยานเป็นเรื่องง่ายขึ้นมากด้วยขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดี เราได้ทดสอบตัวเลือกที่ดีที่สุด 9 ตัวในตลาดเพื่อช่วยให้คุณค้นหาตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับใช้ที่บ้านหรือขณะเดินทาง

ขาตั้งซ่อมจักรยานเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักปั่นจักรยานทุกคนที่ชอบซ่อมจักรยานที่บ้านหรือบนท้องถนน ไม่ว่าคุณจะเป็นนักปั่นมือใหม่ที่ต้องการทำความสะอาดจักรยานและหล่อลื่นโซ่ หรือช่างที่มีประสบการณ์ในการสลับชิ้นส่วนและสร้างจักรยานใหม่ ขาตั้งซ่อมคุณภาพดีจะทำให้การซ่อมจักรยานเป็นเรื่องง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น

หากคุณเคยซ่อมจักรยานโดยไม่มีขาตั้ง คุณคงทราบดีว่ามันน่าหงุดหงิดแค่ไหน ขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเวลาและเงินของคุณด้วยการไม่ต้องไปร้านซ่อมจักรยานเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความหงุดหงิดและเพิ่มความสนุกสนานในการซ่อมจักรยานของคุณได้อีกด้วย แต่ด้วยรุ่นต่างๆ ให้เลือกมากมาย การเลือกขาตั้งที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณจึงอาจเป็นเรื่องท้าทาย

เพื่อช่วยเหลือ ทีมงานของเราได้ทดสอบขาตั้งซ่อมจักรยานแบบพกพาที่มีแคลมป์ท่อและสไตล์ยุโรปที่ดีที่สุด 9 อันที่มีจำหน่ายในปัจจุบัน ผู้ทดสอบของเราเป็นช่างซ่อมจักรยานที่บ้านที่มีประสบการณ์ซึ่งใช้เวลาหลายปีในการใช้ขาตั้งซ่อมจักรยานสำหรับงานต่างๆ ตั้งแต่การบำรุงรักษาพื้นฐานไปจนถึงการซ่อมแซมจักรยานใหม่ทั้งหมด
พวกเขาได้ทดสอบแต่ละรุ่นเป็นเวลาหลายเดือนและมีคำแนะนำตามความเสถียร กลไกการยึด ความสะดวกในการใช้งาน การปรับแต่งที่มีอยู่ ความสามารถในการพกพา และมูลค่าเพื่อช่วยให้นักปั่นจักรยานทุกคนค้นหาขาตั้งซ่อมจักรยานที่เหมาะสมกับความต้องการและตรงตามงบประมาณของตน

คำแนะนำขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุดของเราแสดงไว้ด้านล่าง หากต้องการดูข้อมูลจำเพาะของรุ่นที่เราทดสอบโดยสังเขป โปรดดู ตารางเปรียบเทียบ , คำแนะนำการสั่งซื้อ โดยละเอียดของเราครอบคลุมถึงปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อตัดสินใจซื้อ และส่วน คำถามที่พบบ่อย ของเราสามารถช่วยตอบคำถามเพิ่มเติมใดๆ ขณะเลือกซื้อขาตั้งซ่อมจักรยาน

ขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุดในปี 2024
ขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุดโดยรวม: Park Tool Team Issue PRS-25
ขาตั้งซ่อมจักรยานคุ้มค่าที่สุด: Park Tool Deluxe Home Mechanic PCS-10.3
ขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุดในงบประมาณจำกัด: ขาตั้งซ่อมจักรยานแบบมือจับ
การออกแบบแคลมป์ที่ดีที่สุด: Feedback Sports Pro Mechanic
ขาตั้งซ่อมจักรยานสไตล์ยุโรปที่ดีที่สุด: Park Tool Team Issue PRS-22.2
ขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ใส่ใจเรื่องน้ำหนัก: ToPeak Prepstand Pro
ขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทาง: Altangle Hangar Connect

ขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุดโดยรวม
Park Tool Team Issue PRS-25

ข้อมูลจำเพาะ
ประเภท: แคลมป์ท่อ
รับน้ำหนักได้: 100 ปอนด์ (45 กก.)
ปรับความสูงได้: 47 ถึง 60 นิ้ว (119 ซม. ถึง 152 ซม.)
น้ำหนักขาตั้ง: 13 ปอนด์
ขนาดเมื่อพับ: 46.25 x 8.75 x 8.5 นิ้ว

ข้อดี

• มีความมั่นคงสูง
• รับน้ำหนักได้เยอะ
• ติดตั้งได้ง่าย
• รูปทรงท่อที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้แข็งแรงมากและป้องกันการหมุนของขาตั้ง

ข้อเสีย 

• ราคาแพง
• ต้องถอดหัวแคลมป์ออกสำหรับขนาดพกพาที่กะทัดรัดส่วนใหญ่ (ไม่ยาก)
• ฟีเจอร์เช่นถาดใส่เครื่องมือจะดีเมื่อเทียบกับราคา

ขาตั้งซ่อม Park Tool Team Issue PRS-25 (ราคา 430 เหรียญสหรัฐ) เป็นขาตั้งซ่อมระดับสูงสุดของแบรนด์ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของมืออาชีพและช่างซ่อมบ้านที่พิถีพิถัน ด้วยขีดจำกัดน้ำหนัก 100 ปอนด์ การออกแบบที่แข็งแรงและมั่นคงเป็นพิเศษ และที่หนีบคุณภาพสูง PRS-25 จึงสามารถรับมือกับจักรยานทุกคันที่คุณอาจมีได้อย่างง่ายดาย

PRS-25 ไม่ต้องประกอบ ดังนั้นหากคุณมีโครงการที่กำลังจะเกิดขึ้น ก็พร้อมใช้งานได้ทุกเมื่อที่คุณต้องการ สิ่งที่ต้องทำคือยืดขา ปรับความสูง และขันแขนที่หนีบ ปลดเร็วจะทำงานได้อย่างราบรื่นและยึดทุกอย่างไว้ในตำแหน่งโดยไม่ต้องขันแน่นเกินไป และท่ออลูมิเนียมหกเหลี่ยม “Hexatude” เลื่อนได้อย่างง่ายดายเมื่อปรับความสูงของที่หนีบ โดยยังคงความแข็งแกร่งในระดับสูง และป้องกันการหมุน แคลมป์ปรับระดับมืออาชีพสามารถหมุนได้ 360 องศาในทุกตำแหน่ง ใช้งานง่ายมาก และมาพร้อมกับขากรรไกรยางแบบเปลี่ยนได้ที่ไม่ทิ้งรอย

เช่นเดียวกับ Park Tool PCS-10.3 ที่ราคาถูกกว่า ขนาด 36″ x 36″ x 45″ ของฐานสามเหลี่ยมสองขาช่วยให้มีแท่นที่มั่นคงเป็นพิเศษในการขันไม่ว่าน้ำหนักของจักรยานจะเป็นเท่าใดก็ตาม ขาตั้งนี้พร้อมสำหรับงานที่ต้องรับแรงบิดสูงอย่างจริงจัง และไม่งอเลยเมื่อขันน็อตข้อเหวี่ยงหรือเปลือกขาจานที่ขันยาก

ด้วยน้ำหนักเพียง 13 ปอนด์ และขนาดเมื่อพับคือ 46.25″ x 8.75″ x 8.5″ — แม้ว่าคุณจะต้องถอดแขนแคลมป์ออกเพื่อให้ได้ขนาดที่เล็กที่สุดเมื่อพับเก็บ (ทำได้รวดเร็วและง่ายมาก ไม่ต้องคอยดูน็อตหรือแหวนรองหลวมๆ) — PRS-25 พกพาสะดวกสำหรับนำไปใช้ในการแข่งขัน ทริปถนนสุดสัปดาห์ หรือจัดเก็บในพื้นที่ทำงานของคุณเมื่อไม่ได้ใช้งาน มีคุณสมบัติเพิ่มเติมบางอย่างที่เราต้องการให้รวมอยู่ในราคาที่สูง เช่น ถาดเครื่องมือ/ชิ้นส่วนขนาดเล็กที่แถมมา และกระเป๋าใส่เครื่องมือ (ทั้งสองอย่างมีจำหน่ายแยกต่างหาก)

ไม่ว่าจะอย่างไร Park Tool Team Issue PRS-25 ก็เป็นสินค้าแนะนำอันดับต้นๆ ของเราสำหรับช่างที่กำลังมองหาขาตั้งซ่อมแบบแคลมป์ท่อพกพาที่ดีที่สุดที่มีความเสถียร ความแข็งแกร่ง และใช้งานง่าย หากคุณต้องการประหยัดเงิน Park Tool Deluxe Home Mechanic PCS-10.3 แทบจะเหมือนกันทุกประการ แต่มีขีดจำกัดน้ำหนักที่น้อยกว่าเล็กน้อย (80 ปอนด์) และน้ำหนักที่หนักกว่า (16 ปอนด์) ในราคาที่ถูกกว่า 175 ดอลลาร์

$255 at Backcountry             $255 at Amazon

ขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุดในงบประมาณจำกัด
ขาตั้งซ่อมจักรยานแบบมือ

ข้อมูลจำเพาะ
ประเภท: ที่หนีบท่อ
รับน้ำหนักได้: 55 ปอนด์ (มีรุ่นอื่นให้เลือก)
ปรับความสูงได้: 39″ ถึง 59″
น้ำหนักขาตั้ง: 11 ปอนด์
ขนาดเมื่อพับ: 41″ x 8″ x 8″

ข้อดี

• น้ำหนักเบา
• ขนาดเล็กเมื่อพับเก็บ
• ราคาไม่แพง
• มีรุ่นสำหรับงานหนักให้เลือก โดยรับน้ำหนักได้ 110 ปอนด์
• มีเครื่องมือให้ทดลองใช้งานด้วย
• ติดตั้งได้ง่าย

ข้อเสีย

• ไม่เสถียรเท่าคู่แข่ง
• ชิ้นส่วนพลาสติกเยอะ

หากคุณใช้ขาตั้งซ่อมจักรยานไม่บ่อยหรือไม่อยากจ่ายเงินเกิน 200 เหรียญเพื่อซื้อขาตั้งซ่อมจักรยาน Bike Hand (ราคา 140 เหรียญสหรัฐ) ก็เพียงพอสำหรับงานนี้ และโดยปกติแล้วจะมีวางจำหน่ายในราคาลดพิเศษเพียง 100 เหรียญเท่านั้น ถึงแม้จะไม่หรูหราหรือแข็งแรงเท่ากับคู่แข่งที่มีราคาแพงกว่า แต่ขาตั้งรุ่นนี้มีฟังก์ชันการทำงานเหมือนกับรุ่นที่มีแคลมป์ท่อรุ่นอื่นๆ และคุณสามารถใช้เงินที่ประหยัดไปซื้ออะไหล่จักรยานเพื่อการซ่อมแซมที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ได้

ขาตั้งซ่อมจักรยาน Bike Hand มีดีไซน์คล้ายกับรุ่น Park Tool ที่เราทดสอบ โดยมีขาตั้งสองขาที่พับลงได้เพื่อให้มีฐานที่กว้างพอสมควร คันปลดเร็วแบบง่ายๆ จะยึดขาตั้งให้เข้าที่ ในขณะที่อีกคันช่วยให้คุณปรับขาตั้งกลางได้ในช่วงความสูง 39 ถึง 59 นิ้ว

เราพบว่าขาตั้งปลดเร็วทั้งสองแบบนี้ต้องขันให้แน่นมากเพื่อป้องกันไม่ให้ขาตั้งพับและขาตั้งกลางเลื่อนลงมาในขณะที่จักรยานอยู่ในขาตั้ง แต่จะทำงานได้ดีเมื่อปรับให้เหมาะสม

แขนแคลมป์สามารถพับเก็บหรือยืดออกเพื่อใช้งาน และยังใช้คันโยกปลดเร็วเพื่อล็อกเข้าที่ เมื่อเทียบกับขาตั้งที่เราชื่นชอบ Bike Hand มีการออกแบบแคลมป์ที่พื้นฐานกว่าเล็กน้อย ใช้งานได้ดี เพียงแต่ว่าไม่รู้สึกว่าประณีตหรือใช้งานง่ายเท่า อย่างไรก็ตาม แคลมป์สามารถเปิดได้กว้างและใช้คันโยกแบบแคมมิ่งเพื่อขันหลักอานให้แน่นด้วยขากรรไกรยางกว้างที่ใช้งานได้กับท่อที่มีรูปร่างและขนาดต่างๆ มากมาย หัวแคลมป์ทั้งหมดสามารถหมุนได้ 360 องศาโดยใช้แหวนที่มีฟันเพื่อล็อกเข้าที่ในมุมที่คุณต้องการ แม้ว่าระบบนี้จะทำงานได้ดี แต่พลาสติกจำนวนมากในโครงสร้างอาจเสียหายได้หากใช้งานไม่ระมัดระวัง

เมื่อใช้งาน เราพบว่าขาตั้ง Bike Hand Repair ค่อนข้างมั่นคงสำหรับการทำความสะอาดจักรยานและการซ่อมที่ง่ายกว่าโดยใช้แรงบิดต่ำ เช่น การไล่ลมเบรก การเปลี่ยนสายเคเบิลและตัวเรือน ขาตั้งรองรับน้ำหนักได้ 55 ปอนด์เหมาะสำหรับจักรยานส่วนใหญ่ รวมถึง e-MTB น้ำหนักเบา แต่เราสังเกตเห็นว่าขาตั้งมีความเสถียรน้อยลงเมื่อใช้กับจักรยานที่มีน้ำหนักประมาณ 50 ปอนด์ ความเสถียรยังลดลงเมื่อจักรยานอยู่ในมุมที่แปลก ๆ และหัวแคลมป์อยู่ที่ความสูงสูงสุดเมื่อยืดออก อย่างไรก็ตาม Bike Hand ยังผลิตขาตั้งรุ่นใช้งานหนักซึ่งอ้างว่ารับน้ำหนักจักรยานได้ถึง 110 ปอนด์ ขาตั้งรุ่นนี้ขายในราคาเพียง 200 เหรียญสหรัฐ

และโบนัสเพิ่มเติมคือ ขาตั้งรุ่นนี้มาพร้อมถาดแบบถอดออกได้เพื่อวางเครื่องมือของคุณในขณะที่คุณกำลังขันจักรยาน และด้วยขนาดที่พับเก็บเล็กและน้ำหนักเบาเพียง 11 ปอนด์ ทำให้ขาตั้งรุ่นนี้สามารถโยนใส่ท้ายรถของคุณได้ง่ายสำหรับการเดินทางไกลหรือเก็บไว้ในมุมของห้องทำงานที่บ้านของคุณ

แม้ว่าขาตั้งซ่อมจักรยาน Bike Hand จะดูและให้ความรู้สึกถูกกว่าคู่แข่งเล็กน้อย แต่ขาตั้งทดสอบของเราใช้งานมาแล้วกว่า 4 ปีและยังคงใช้งานได้ดีเหมือนวันแรกที่เราซื้อมา ถึงแม้ว่าชื่อแบรนด์จะขาดการจดจำและความละเอียดอ่อน แต่ก็สามารถทดแทนด้วยฟังก์ชันการทำงานและมูลค่า

$100 at Amazon

รองชนะเลิศ ขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุด
Feedback Sports Pro Mechanic

ข้อมูลจำเพาะ
ประเภท: ที่หนีบท่อ
รับน้ำหนักได้:  75 ปอนด์ (34 กก.)
“รับน้ำหนักขณะทำงาน”: ไม่เกิน 40 ปอนด์
ปรับความสูงได้: 42 ถึง 67 นิ้ว (107 ซม. ถึง 170 ซม.)
น้ำหนักขาตั้ง: 12.6 ปอนด์
ขนาดเมื่อพับ: 45 x 8 x 5 นิ้ว

ข้อดี

• การออกแบบแคลมป์ที่ยอดเยี่ยมและใช้งานง่าย
• ติดตั้งและถอดประกอบได้รวดเร็วมาก
• คุณภาพและรูปลักษณ์ของการตกแต่งที่ยอดเยี่ยม
• ปลอกปลดเร็วแบบโลหะ
• ความสูงสูงสุดของแคลมป์

ข้อเสีย

• ตัวเลือกอื่นๆ มีเสถียรภาพมากกว่าเล็กน้อย
• ราคาแพง
• คุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น กระเป๋าเดินทางหรือถาดเครื่องมือจะดีเมื่อเทียบกับราคา
• ขาตั้งแนวตั้งอาจหมุนได้หากไม่ยึดให้แน่นพอ

ในความเห็นของเรา ขาตั้งซ่อม Feedback Sports Pro Mechanic (ราคา 395 เหรียญสหรัฐ) ถือเป็นขาตั้งซ่อมที่มีรูปลักษณ์สวยงามที่สุดรุ่นหนึ่งที่มีการออกแบบแคลมป์ที่ใช้งานง่ายที่สุดรุ่นหนึ่งในธุรกิจนี้ ขาตั้งรุ่นนี้ผลิตมาอย่างดีพร้อมฮาร์ดแวร์โลหะที่ทนทานและคุณสมบัติต่างๆ ที่ทำให้โดดเด่นกว่ารุ่นอื่นๆ แม้ว่า Pro Mechanic จะเป็นขาตั้งซ่อมที่ใช้งานได้จริงและโดดเด่น แต่การออกแบบบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงทำให้ขาตั้งรุ่นนี้ไม่อยู่ในอันดับต้นๆ ของรายการที่เราทดสอบในรอบนี้

คุณสมบัติหลักที่ทำให้ Feedback Sports Pro Mechanic แตกต่างจากคู่แข่งคือแคลมป์ Speed ​​Ratchet + Spinner Knob ซึ่งมีชุดขากรรไกรอ่อนที่เปลี่ยนได้ที่ยอดเยี่ยม การใช้งานแคลมป์นี้ง่ายมาก เพียงแค่ยกจักรยานขึ้นแล้ววางหลักอานไว้ในขากรรไกร กดขากรรไกรแคลมป์แบบมีกลไกการขันให้แน่น แล้วหมุนปุ่มแคลมป์แบบหมุนประมาณครึ่งรอบ

ในการปลดแคลมป์ เพียงกดปุ่มปลดแคลมป์สีแดงขนาดใหญ่ แคลมป์ Park Tool Professional Micro-Adjust นั้นใช้งานง่ายพอๆ กัน การออกแบบของ Feedback นั้นรวดเร็วกว่าเล็กน้อยและดูปลอดภัยกว่าเล็กน้อยเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้แรงบิดมากเกินไป เนื่องจากไม่ได้ใช้คันโยกปรับมุม และเช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ของขาตั้ง แคลมป์นี้ดูดีและให้ความรู้สึกว่าน่าจะใช้งานได้ตลอดไป

Pro Mechanic มีช่วงการปรับความสูงที่หลากหลาย — 42” ถึง 67” (สูงเป็นอันดับสองในการทดสอบของเรา) และการหมุนแขนแคลมป์ได้ 360° นั้นใช้งานง่ายและอยู่กับที่ได้ดี ปุ่มโลหะขนาดใหญ่ที่ด้านหลังของแขนแคลมป์นั้นจับและหมุนได้ง่ายมากเมื่อต้องปรับการหมุน

ฮาร์ดแวร์ปลดเร็วแบบโลหะสำหรับขาตั้งและการปรับความสูงนั้นก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน และชิ้นส่วนทั้งหมดเลื่อนได้ง่ายและราบรื่นเมื่อตั้งค่าและถอดขาตั้ง Pro Mechanic มีน้ำหนักจำกัดที่ 75 ปอนด์และ “รับน้ำหนักได้” ที่ 40 ปอนด์ ซึ่งน่าจะเพียงพอสำหรับความต้องการของคนส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม หากคุณมีจักรยานไฟฟ้าที่หนักกว่านั้น เราขอแนะนำให้ลองดู Pro Mechanic HD ($495) ที่เสริมความแข็งแกร่งขึ้น โดยรองรับน้ำหนักได้ 100 ปอนด์

แม้ว่าแคลมป์จะทำงานได้ดีมาก แต่ความเสถียรและความแข็งแกร่งของ Feedback Sports Pro Mechanic นั้นต่ำกว่า Park Tool PCS-10.3 และ PRS-25 เพียงเล็กน้อย และเราพบว่ามีการบิดงอและหมุนมากกว่าเล็กน้อยในขณะที่ขันด้วยขาตั้งนี้ แม้ว่าคุณจะสามารถทำภารกิจใดๆ ก็ได้บน Pro Mechanic แต่เราพบว่าเราต้องคอยดูแลมันมากขึ้น เนื่องจากท่อกลมที่ใช้สำหรับเสาหลักของขาตั้งนั้นมีแนวโน้มที่จะบิดงอได้ แม้ว่าจะล็อกปลอกปลดเร็วให้แน่นแล้วก็ตาม

เมื่อโหลดหมุน อาจทำให้ความเสถียรของขาตั้งลดลงเมื่อเคลื่อนออกจากตำแหน่งที่มั่นคงที่สุด ซึ่งอยู่เหนือขาตั้งสามขา เพื่อความชัดเจน การทำเช่นนี้จะไม่ขัดขวางการใช้หรือแนะนำขาตั้งซ่อมแซมที่ยอดเยี่ยมนี้ แต่ต้องใช้ความเอาใจใส่เล็กน้อย
แม้ว่าขาตั้ง Feedback Sports Pro Mechanic จะไม่ใช่ขาตั้งที่มั่นคงที่สุดเนื่องจากท่อกลม แต่ก็ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก ขาตั้งสำหรับทำงานนี้มีแคลมป์ที่ยอดเยี่ยม ผิวสัมผัสที่เรียบลื่นและประณีต และใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบสำหรับโปรเจ็กต์ส่วนใหญ่ นอกจากนี้ยังพับเก็บให้มีขนาดที่เหมาะสมและมีน้ำหนักเบา ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับใช้เดินทางก่อนการแข่งขัน การเดินทางไกล และหรือกิจกรรมสาธิต ตราบใดที่คุณใส่ใจกับจุดสมดุลของขาตั้งเล็กน้อยเมื่อคุณซ่อมจักรยานของคุณ ขาตั้งนี้เป็นหนึ่งในขาตั้งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้

$395 at REI           $395 at Amazon

ขาตั้งซ่อมจักรยานสไตล์ยุโรปที่ดีที่สุด
Park Tool Team ฉบับ PRS-22.2

ข้อมูลจำเพาะ
ประเภท : แกน/ขายึด
รับน้ำหนักได้ : 60 ปอนด์ (27 กก.)
ปรับความสูงได้ : 30 ถึง 45 นิ้ว (76 ซม. ถึง 114 ซม.)
น้ำหนักขาตั้ง  : 12.5 ปอนด์
ขนาดเมื่อพับ : 33 x 7.5 x 9 นิ้ว

ข้อดี

• ไม่ต้องยึดกับเฟรมหรือท่อหลักอาน
• หมุนได้ 360° ทำให้ทำงานหลายอย่างได้ง่ายขึ้น
• เหมาะสำหรับการทำงานในพื้นที่เล็ก
• มีแกนรองรับอเนกประสงค์ ไม่ต้องใช้ตัวแปลง
• พกพาสะดวกสำหรับการเดินทาง

ข้อเสีย

• ราคาแพง
• ต้องปรับแต่งเพื่อให้ใช้กับจักรยานรุ่นอื่นได้

เมื่อไปเยี่ยมชมบริเวณหลุมของการแข่งขันจักรยานทางเรียบระดับมืออาชีพ คุณคงจะได้เห็นช่างมืออาชีพใช้ขาตั้งซ่อมที่มักเรียกกันว่า “แบบยุโรป” หรือ “แบบเปล” ซึ่งดูแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากขาตั้งซ่อมที่พบในร้านจักรยาน

ขาตั้งแบบยุโรป เช่น PRS-22.2 Team Issue อันยอดเยี่ยมของ Park Tool (ราคา 420 เหรียญสหรัฐ) มีอยู่ทั่วไปในสภาพแวดล้อมการแข่งขันเนื่องจากโครงสร้างอากาศพลศาสตร์ที่ใช้กับเฟรมและหลักอานของจักรยานแข่งสมัยใหม่ ซึ่งทำให้การยึดจักรยานเหล่านี้เข้ากับขาตั้งแบบที่หนีบท่อมีความเสี่ยง แม้ว่าเฟรมของคุณจะมีท่อกลมและหลักอานกลม แต่ก็ยังมีเหตุผลอื่นๆ อีกมากมายที่ทำให้ Park PRS-22.2 อาจใช้งานได้ดีสำหรับคุณเช่นกัน

แทนที่จะจับหลักอาน เนื่องจากขาตั้งแบบที่หนีบท่อที่พบเห็นได้ทั่วไปในร้านจักรยานหรือตัวเลือกแบบพกพาในคู่มือนี้ PRS22.2 จะรองรับขาจานของเฟรมและยึดเพลาไว้ในที่หนีบหรือ “แคร่” รถเข็นจะเชื่อมต่อกับเพลาล้อแบบเกลียวที่มีอยู่ของจักรยาน หรือเสียบปลดเร็วพร้อมสเปเซอร์ที่ปรับให้เข้ากับระยะห่างของดุมล้อหน้าหรือดุมล้อหลังได้

เช่นเดียวกับขาตั้งแคลมป์ท่อหลายๆ แบบ ฐานเป็นขาตั้งแบบพับได้ แต่โดยรวมแล้ว PRS-22.2 มีขนาดเล็กกว่าขาตั้งแคลมป์ท่อแบบพกพาส่วนใหญ่เล็กน้อย ตำแหน่งของแท่นวางขาจานและแคลมป์ล้อสามารถปรับได้ตามความยาวของคานหลักของขาตั้งหรือถาด ดังนั้นคุณจึงตั้งจุดสมดุลให้เหมาะกับขนาดของเฟรมของคุณได้ดีที่สุด

แม้ว่าการปรับ PRS-22.2 จะค่อนข้างตรงไปตรงมา แต่การไม่มีแคลมป์ตรงกลางหมายความว่าอาจต้องปรับเมื่อคุณเปลี่ยนระหว่างงานต่างๆ บนจักรยานคันเดียวกัน ตัวอย่างเช่น หากต้องการเปลี่ยนจากการเลื่อนเกียร์หลังเป็นการปรับตำแหน่งของคาลิปเปอร์เบรกหน้า คุณจะต้องถอดจักรยานออกและวางแท่นวางและรถเข็นใหม่ นี่เป็นเหตุผลหลักที่ขาตั้งประเภทนี้ไม่เหมาะสำหรับร้านจักรยานเชิงพาณิชย์ เนื่องจากต้องประเมินและซ่อมแซมจักรยานทั้งคันในเวลาอันสั้นที่สุด

นอกจากนี้ PRS-22.2 ยังต้องปรับตำแหน่งแท่นวางขาจานหรือตำแหน่งที่ยึดเพลาเล็กน้อยทุกครั้งที่คุณเริ่มซ่อมจักรยานคันอื่น เนื่องจากฐานล้ออาจไม่เหมือนกัน แท่นยึดเพลาใช้ได้กับเพลาแบบเกลียวทุกขนาดโดยไม่ต้องใช้ตัวแปลง แต่การสลับระหว่างจักรยานที่ใช้แกนปลดเร็ว (9 มม.) จำเป็นต้องถอดหรือติดตั้งแกนปลดเร็วและแหวนรองรับที่แถมมาใหม่ แต่ถือเป็นอีกขั้นตอนหนึ่งในกระบวนการซ่อมจักรยานหลายคันในครั้งเดียว

เมื่อติดตั้งจักรยานบนจุดสมดุลตามแนวคานหลักแล้ว จักรยานจะหมุนหรือ “หมุนวน” ได้อย่างราบรื่น 360 องศา ทำให้การบำรุงรักษาพื้นฐานที่สุดอย่างการทำความสะอาดจักรยานเป็นเรื่องง่าย โดยให้เข้าถึงทุกซอกมุมของจักรยานได้อย่างรวดเร็วและไม่มีสิ่งกีดขวางจากตำแหน่งยืนเพียงตำแหน่งเดียว นอกจากนี้ ยังสามารถมองเห็นเครื่องมือต่างๆ ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องก้าวไปรอบๆ จักรยานอย่างเหนื่อยหน่าย

ความสูงของคานหลักของ PRS-22.2 สามารถปรับระหว่าง 30″ ถึง 45″ (76 ถึง 114 ซม.) และปรับมุมเอียงได้อีกด้วย แม้ว่าจะไม่ได้ปรับมุมของจักรยานด้วยแรงโน้มถ่วงเหมือนกับขาตั้งแบบแคลมป์ท่อ แต่การปรับมุมนี้ช่วยให้ทำงานสำคัญบางงานได้อย่างสบาย เช่น การไล่ลมดิสก์เบรกไฮดรอลิก

Park Tool Team Issue PRS-22.2 ผลิตจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา 6063 T6 และวัสดุคอมโพสิตคุณภาพสูง ทำให้เป็นขาตั้งซ่อมที่เบาที่สุดของ Park Tool แต่ยังทนทานพอที่จะรับมือกับชีวิตบนท้องถนนเมื่อเดินทางไปแข่งขัน แม้ว่าจะไม่ใช่ตัวเลือกแรกของเราในการดูแลรักษารถจักรยานครอบครัวประเภทจักรยานถนน จักรยานกรวด และจักรยานเสือภูเขาเป็นประจำ แต่ด้วยน้ำหนักเบา ขนาดเล็ก และโครงสร้างที่ทนทาน ทำให้รถรุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางไปแข่งขันโดยใช้จักรยานเพียงคันเดียวหรือจักรยานรุ่นใกล้เคียงกันหลายคัน

$420 at Backcountry

$420 at Amazon

ขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ใส่ใจเรื่องน้ำหนัก
ToPeak Prepstand Pro

ข้อมูลจำเพาะ
ประเภท : ที่หนีบท่อ
รับน้ำหนักได้ : 55 ปอนด์ (25 กก.)
ปรับความสูงได้ : 42 ถึง 70 นิ้ว (107 ซม. ถึง 178 ซม.)
น้ำหนักขาตั้ง : 12.7 ปอนด์
ขนาดเมื่อพับ : 46 x 7 x 7 นิ้ว

ข้อดี

• เครื่องชั่งในตัวบนแขนแคลมป์
• มีกระเป๋าใส่สำหรับพกพาสะดวกและเป็นระเบียบ
• ความสูงของแคลมป์สูงสุด
• ฐานขาตั้งกว้าง

ข้อเสีย

• ราคาแพง
• การออกแบบตัวหนีบไม่เป็นมิตรกับผู้ใช้เท่าตัวอื่นๆ

Topeak Prepstand Pro (ราคา 430 เหรียญสหรัฐ) มีฐานเป็นรูปสามเหลี่ยมและท่อกลม โดยใช้ดีไซน์ที่คล้ายกับ Feedback Sports Pro Mechanic มาก การเพิ่มเครื่องชั่งในตัวที่แขนแคลมป์เป็นคุณสมบัติพิเศษที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ที่คำนึงถึงน้ำหนักสามารถควบคุมน้ำหนักจักรยานของตนได้ภายใน ±20 กรัม

แม้ว่า Prepstand Pro จะเป็นขาตั้งงานที่ยอดเยี่ยม แต่ก็มีบางแง่มุมในการออกแบบที่ทำให้ใช้งานได้ง่ายกว่าคู่แข่งบางเจ้าเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ด้วยความสูงของแคลมป์ เครื่องชั่งในตัว และกระเป๋าเดินทางที่รวมอยู่ด้วย จึงน่าจะดึงดูดผู้ใช้จำนวนมากได้

Prepstand Pro มีคุณสมบัติหลายอย่าง ประการแรก การออกแบบขาตั้งแบบสามขามีความเสถียรมากเมื่อน้ำหนักอยู่ตรงกลางขาใดขาหนึ่ง การติดตั้งและถอด Prepstand ทำได้รวดเร็วและง่ายดายด้วยระบบปลดเร็วคุณภาพดีและชิ้นส่วนที่เลื่อนได้อย่างราบรื่น ช่วงการปรับความสูงของแขนแคลมป์ที่ 42″ ถึง 70″ ยังใหญ่โตและเหมาะสำหรับช่างที่มีความสูง

เมื่อไม่ใช้งาน พับเก็บได้เป็นขนาดกะทัดรัด และกระเป๋าใส่ของเดินทางที่แถมมาด้วย ทำให้เป็นกระเป๋าเดินทางที่เป็นระเบียบเรียบร้อยมาก กระเป๋าใส่ของเดินทางที่แถมมาด้วยยังเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ขาตั้งอื่นๆ ส่วนใหญ่คิดเงินเพิ่ม เครื่องชั่งแบบบูรณาการนั้นดูดีทีเดียวสำหรับผู้ที่คลั่งไคล้เรื่องน้ำหนัก และคุณสามารถแขวนจักรยานของคุณไว้ที่จมูกของอานเพื่อดูว่าการอัปเกรดที่มีราคาแพงและช่วยลดน้ำหนักนั้นคุ้มค่าหรือไม่

แม้ว่าจะใช้งานได้ดี แต่การออกแบบแคลมป์พื้นฐานนั้นไม่เป็นมิตรกับผู้ใช้เท่ากับที่พบในรุ่น Park Tool หรือ Feedback Sports ต้องสอดแคลมป์เข้าและออกให้สุด เนื่องจากไม่มีคันโยกหรือคุณสมบัติปิดอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ เรายังพบว่าวัสดุของขากรรไกรแคลมป์นั้นแข็งกว่าตัวเลือกอื่นๆ ส่วนใหญ่เล็กน้อย

แคลมป์ไม่ได้แข็งจนเราเป็นรอยเมื่อสัมผัสกับชิ้นส่วนที่บอบบาง แต่แคลมป์ก็แข็งแรงพอที่จะทำให้ท่อที่ยึดไว้หมุนได้ง่ายกว่าตัวเลือก Feedback Sports หรือ Park Tool และเช่นเดียวกับ Feedback Sports Pro Mechanic ท่อกลมมีแนวโน้มที่จะหมุนช้าในขณะที่ซ่อมจักรยาน ซึ่งอาจทำให้ความเสถียรลดลง

แม้จะมองข้ามข้อกังวลเหล่านี้ไป Topeak Prepstand Pro  ก็ยังเป็นขาตั้งซ่อมจักรยานที่ยอดเยี่ยมและเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจโดยเฉพาะสำหรับช่างที่มีรูปร่างสูงหรือผู้ขับขี่ที่คลั่งไคล้ในน้ำหนัก แม้ว่าแคลมป์จะไม่เป็นมิตรต่อผู้ใช้เท่ากับตัวเลือกอื่นๆ แต่ก็ยังใช้งานได้ดีและใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีในการโหลดและขนถ่ายจักรยาน กระเป๋าเดินทางที่แถมมาก็ถือเป็นสิ่งที่น่าประทับใจซึ่งเพิ่มมูลค่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นไฮเอนด์อื่นๆ

$430 at Backcountry     $388  at Amazon

ขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทาง

Altangle Hangar Connect

ข้อมูลจำเพาะ
ประเภท : ที่หนีบท่อ
ความจุน้ำหนัก :ไม่ระบุ
ความสามารถในการปรับความสูง : ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณหนีบ
น้ำหนักขาตั้ง  : 3 ปอนด์
ขนาดเมื่อพับ :14″ x 6″ x 2″

ข้อดี

• น้ำหนักเบามากและพกพาสะดวก
• ขาตั้งซ่อมอเนกประสงค์ที่สามารถยึดได้ทุกที่ที่มีอะไรบางอย่าง
• เหมาะเป็นผู้ช่วยเสริมในอู่ซ่อม
• มีประโยชน์มากกว่าแค่ซ่อมจักรยาน

ข้อเสีย

• ต้องมีบางสิ่งบางอย่างเพื่อยึดแคลมป์เพื่อใช้งาน
• ทำงานได้ดีที่สุดกับจักรยานที่เบากว่า

Altangle Hangar Connect (ราคา 265 เหรียญสหรัฐ) พกพาสะดวกและเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทาง ขณะเดียวกันก็อาจมีประโยชน์สำหรับโครงการอื่นๆ ที่คุณอาจต้องการมือช่วย แม้ว่าจะไม่ได้ตั้งอิสระ แต่ก็มีน้ำหนักเพียง 3 ปอนด์ และมีขนาดเล็กเพียง 14 x 6 x 2 นิ้ว ซึ่งทำให้พกพาใส่กระเป๋าเดินทาง ท้ายรถ หรือรถบ้านเพื่อพกพาไปผจญภัยได้สะดวก การออกแบบที่หนีบคู่ทำให้สิ่งของใดๆ ก็ตามที่คุณสามารถหนีบได้ (เส้นผ่านศูนย์กลางหรือความกว้างน้อยกว่า 2.5 นิ้ว) กลายเป็นขาตั้งซ่อมจักรยานได้

เราได้ทดสอบ Hangar Connect ด้วยอุปกรณ์เสริม  Pro Bar accessory (ราคา 32 ดอลลาร์) ซึ่งปรับมุมของแขนหนีบได้ 360 องศาอย่างต่อเนื่อง หากไม่มี Pro Bar Hangar Connect ยังคงหมุนหัวได้ 360 องศา โดยเพิ่มขึ้นทีละ 90 องศาผ่านการเชื่อมต่อแบบพิน การปรับความสูงขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณหนีบไว้เท่านั้น Altangle ยังขาย  Home Base (ราคา 28 ดอลลาร์) ซึ่งสามารถติดตั้งบนผนังในโรงรถหรือโรงงานของคุณเพื่อใช้เป็นพื้นผิวหนีบแบบกึ่งถาวรได้

เราได้ทดลองใช้ Hangar Connect กับป้ายบอกทางบนถนน โต๊ะ และขอบเด็ค รวมถึงขาตั้งซ่อมอื่นๆ ด้วยเช่นกัน เราประทับใจที่ด้ามจับแบบมีกลไกปรับขันได้ ทำให้สามารถยึด Hangar Connect เข้ากับฟีเจอร์เหล่านี้ได้แน่นมาก

อย่างไรก็ตาม ควรใช้ความระมัดระวังในการติดตั้ง Hangar Connect เข้ากับอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ที่คุณติดตั้ง Hangar Connect นั้นแข็งแรงมาก เราหยุดการทดลองนี้เมื่อพยายามยึดจักรยานดาวน์ฮิลล์เก่าไว้กับราวระเบียงไม้ เนื่องจากน้ำหนักของจักรยานและพื้นที่ยึดที่คับแคบและค่อนข้างเล็กอาจทำให้จักรยานเสียหายได้ แต่เมื่อยึดกับป้ายบอกทางหรือราวบันไดโลหะ Hangar Connect จะให้ความเสถียรในการใช้งานสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมพื้นฐานเมื่อขันให้แน่น

เมื่อพิจารณาจากการออกแบบแล้ว การใช้ Hangar Connect ไม่ใช่เรื่องง่ายเหมือนกับขาตั้งซ่อมแบบตั้งพื้น และความเสถียรโดยรวมนั้นขึ้นอยู่กับว่าคุณสามารถยึดมันไว้กับอะไรได้บ้าง สิ่งที่ Altangle ทำได้ดีมากก็คือความพกพาสะดวก ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่บนท้องถนนหรือผู้ที่ขี่จักรยานที่ต้องทำงานบำรุงรักษาตามปกติหรือประกอบจักรยานใช้ชีวิตได้ง่ายขึ้น

สำหรับนักปั่นที่มีเวิร์กช็อปที่บ้านโดยเฉพาะ Hangar Connect มอบข้อดีเพิ่มเติมด้วยการมีมือพิเศษเพื่อถือสิ่งของต่างๆ ในขณะที่คุณทำงาน ตัวอย่างเช่น ในขณะซ่อมโช้ค เราก็สามารถยึดจักรยานไว้ในแคลมป์หลักได้ในขณะที่ใช้ Hanger Connect เพื่อยึดโช้คที่อีกด้านหนึ่งของขาตั้ง

ประโยชน์ของ Hangar Connect ไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น เรายังเห็นว่ามันมีประโยชน์พอๆ กันสำหรับงานต่างๆ ที่บ้าน งานช่างไม้ หรือการตั้งแคมป์ ดังนั้น หากคุณกำลังมองหาขาตั้งซ่อมจักรยานที่พกพาสะดวกที่สุดสำหรับการเดินทาง ท่องเที่ยว หรือเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับเวิร์กช็อปที่บ้านของคุณ  Altangle Hangar Connect เป็นตัวเลือกที่ไม่เหมือนใครที่ควรอยู่ในรายการตัวเลือกของคุณ

$265 at Performance Bike       check price at altangle

ดีที่สุดในบรรดาที่เหลือ
ขาตั้งซ่อมจักรยานสไตล์ยุโรปที่ยอดเยี่ยมอีกอันหนึ่ง

Feedback Sports Sprint

ข้อมูลจำเพาะ
ประเภท : ขาตั้งเพลา/ขายึดด้านล่าง
ความจุน้ำหนัก : 85 ปอนด์ (39 กก.) “น้ำหนักใช้งาน”: 40 ปอนด์ หรือต่ำกว่า
ปรับความสูงได้ : 30 ถึง 48 นิ้ว (76 ซม. ถึง 114 ซม.)
น้ำหนักขาตั้ง : 12.6 ปอนด์
ขนาดเมื่อพับ : 30 x 7.5 x 5 นิ้ว

ข้อดี

• มาพร้อมอะแดปเตอร์เพลาทั้งหมดที่คุณต้องการ
• คุณภาพการตกแต่งและรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม
• มั่นคงเป็นพิเศษ
• พกพาสะดวกสำหรับการเดินทาง
• แพลตฟอร์ม BB แบบแบนใช้งานได้ดีกับเฟรมหลากหลายประเภท

ข้อเสีย

• ราคาแพง
• ไม่มีการปรับเอียงถาด
• ไม่มีสายรัดสำหรับ BB แต่น่าจะมีประโยชน์
• การสลับออกและตั้งอะแดปเตอร์ตรงกลางอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก

 Feedback Sports Sprint (ราคา 420 เหรียญสหรัฐ) เป็นขาตั้งซ่อมแบบพกพาสไตล์ยุโรปที่มีน้ำหนักเพียง 12.6 ปอนด์และพับลงเหลือขนาด 5” x 7.5” x 30” ทำให้พกพาสะดวกสำหรับการเดินทางไปแข่งขันและพักผ่อนในวันหยุดสุดสัปดาห์ เช่นเดียวกับขาตั้งอื่นๆ ขาตั้งนี้หลีกเลี่ยงการหนีบกับเฟรมหรือท่อ และอาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่มีเฟรมคาร์บอนระดับไฮเอนด์หรือท่อที่มีรูปร่างแปลกๆ Feedback Sports ได้รวมอะแดปเตอร์สำหรับขนาดเพลาหน้าและเพลาหลังที่พบได้ทั่วไปอย่างชาญฉลาด ทำให้ทำภารกิจใดๆ ก็ได้กับจักรยานเกือบทุกรุ่น และเราชอบรูปลักษณ์หรูหราของท่ออะลูมิเนียม 6061 สีแดงอโนไดซ์

Sprint ไม่จำเป็นต้องประกอบใดๆ และใช้สลักเกลียวเพียงสองตัวสำหรับปรับแพลตฟอร์มขาจานเมื่อสลับไปมาระหว่างจักรยานต่างๆ บนถาด ถาดยาว 30.5 นิ้วมีระยะที่เพียงพอสำหรับการปรับระหว่างจักรยานขนาดต่างๆ และเราเชื่อมั่นว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ควรใช้งานได้กับจักรยานแทบทุกรุ่น ในตอนแรก เราพบว่าการวางอะแดปเตอร์เพลาที่ให้มาไว้ตรงกลางขาตั้งนั้นค่อนข้างยุ่งยากเมื่อวางจักรยานบนถาด (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดตั้งกับเพลาหลัง) แต่ขั้นตอนการเรียนรู้ไม่เคยทำให้เกิดความหงุดหงิดเลย แค่ต้องปรับแต่งเล็กน้อยในช่วงเริ่มต้นเท่านั้น

Sprint มีความเสถียรมาก และเราไม่เคยกังวลว่าขาตั้งจะล้มในขณะใช้งาน ซึ่งสาเหตุหลักมาจากน้ำหนักของจักรยานที่อยู่ตรงกลางเหนือเสาหลักของขาตั้งและฐานขาตั้งสามขา และน้ำหนักโดยรวมของจักรยานก็ลดลง เนื่องจากล้ออย่างน้อยหนึ่งล้อจะถูกถอดออกเมื่อติดตั้งบนขาตั้ง

แม้ว่าจะดีมากหากสามารถปรับมุมเอียงของถาดได้ ซึ่งเป็นตัวเลือกสำหรับขาตั้งสไตล์ยุโรปอีกสองตัวที่เราทดสอบ แต่การปรับความสูง (ระหว่าง 30 นิ้วถึง 48 นิ้ว) และความสามารถในการหมุนจักรยานได้ 360 องศาเต็มเป็นคุณสมบัติที่ดีที่ช่วยเพิ่มการใช้งาน Sprint ได้ เนื่องจากมุมถาดปรับไม่ได้ จึงมักเกิดการล้มของล้อหน้าเนื่องจากตำแหน่งของจักรยานเมื่อติดตั้งกับเพลาหลัง
แม้ว่าขาตั้งสไตล์ยุโรปจะไม่สะดวกในการใช้งานเท่ากับแบบที่หนีบท่อ แต่ Feedback Sports ก็ทำผลงานได้ดีกับ  Sprint อะแดปเตอร์เพลาที่รวมมาด้วยหมายความว่าขาตั้งนี้ควรจะเข้ากันได้กับจักรยานเกือบทุกคันที่คุณมี และยังมีความเสถียร ทนทาน และพับเก็บลงในแพ็คเกจขนาดกะทัดรัดเพื่อให้พกพาได้สะดวก แม้ว่าอาจจะไม่สามารถปรับมุมของถาดได้ แต่ก็ยังเป็นขาตั้งซ่อมที่ใช้งานได้จริง ผลิตมาอย่างดี และดูดีสำหรับผู้ที่ชอบสไตล์ยุโรป

$350 at REI

$350 at Amazon

ToPeak Prepstand X

ข้อมูลจำเพาะ
ประเภท : เพลา/ที่ยึดขาจาน
ความจุน้ำหนัก : 39.7 ปอนด์ (18 กก.)
ปรับความสูงได้ : 33″ ถึง 57″ (85 ซม. ถึง 145 ซม.)
น้ำหนักขาตั้ง : 11 ปอนด์
ขนาดเมื่อพับ : 34″ x 9.8″ x 6.3″

ข้อดี

• ไม่ต้องหนีบกับท่อจักรยาน
• ถาดปรับมุมได้
• สายรัดแบบมีกลไกล็อคในตัวสำหรับบริเวณ BB
• ปรับไปข้างหน้า-ข้างหลังได้และหมุนได้ 360°
• ราคาถูกกว่าตัวเลือกที่คล้ายกัน

ข้อเสีย

• ไม่มีตัวเลือกการติดตั้งเพลาล้อหลังรวมอยู่ด้วย
• ที่ยึดโช้คต้องใช้อะแดปเตอร์เมื่อสลับระหว่างจักรยานยนต์บางรุ่น

Topeak Prepstand X (ราคา 340 เหรียญสหรัฐ) เป็นขาตั้งซ่อมจักรยานแบบยุโรปที่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาซึ่งมีราคาถูกกว่าขาตั้งรุ่นอื่นๆ ที่เทียบเคียงได้เล็กน้อย ขาตั้งรุ่นนี้มีความคล้ายคลึงกับขาตั้ง Feedback Sports Sprint และ Park Tool Team Issue PRS-22.2 มากตรงที่รองรับจักรยานด้วยขาจานและเพลาหน้าโดยไม่ต้องหนีบกับท่อจักรยาน ด้วยอะแดปเตอร์ดรอปเอาท์ของโช้คแบบสแนปอิน การปรับที่ใช้งานง่าย และความสามารถในการเอียงถาด Prepstand X เป็นตัวเลือกที่ดีอีกตัวหนึ่งที่ควรพิจารณา

ด้วยถาดยาว 32 นิ้ว ความสามารถในการรับโช้คแบบปลดเร็ว และอะแดปเตอร์สำหรับเพลาโช้คแบบมาตรฐานสำหรับจักรยานถนน กรวด และจักรยานเสือภูเขา Prepstand X จึงใช้งานได้กับจักรยานสมัยใหม่แทบทุกรุ่น ระบบปลดเร็วเพื่อเลื่อนทั้งโช้คและขาจานไปตามถาดทำให้การตั้งค่าเมื่อสลับจักรยานต่างคันบนและออกจากขาตั้งทำได้รวดเร็วและง่ายดาย และสายรัดขาจานแบบบูรณาการยังช่วยยึดจักรยานไว้อย่างแน่นหนา

เมื่อคุณติดตั้งจักรยานแล้ว การหมุนถาดโดยใช้ปุ่มปลดเร็วและการเอียงถาดด้วยปุ่มหมุนนั้นง่ายมาก ความสามารถในการเอียงถาดนั้นยอดเยี่ยมสำหรับการเข้าถึงชิ้นส่วนบางส่วนของจักรยานและงานต่างๆ เช่น การไล่ลมเบรกและการปรับแต่งการตั้งค่าค็อกพิท การปรับความสูงโดยใช้ปุ่มปลดเร็วนั้นง่ายกว่าโดยไม่ต้องใช้จักรยาน แต่ก็สามารถทำได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ มากนักเมื่อติดตั้งจักรยานแล้ว

สิ่งที่ทำให้ Prepstand X เสียหายประการหนึ่งคือไม่มีตัวเลือกในการติดตั้งจักรยานโดยใช้เพลาล้อหลังเหมือนกับอีกสองรุ่นที่คล้ายคลึงกันที่เราทดสอบ แต่ก็จำกัดอยู่เล็กน้อยสำหรับเวลาที่คุณต้องซ่อมส่วนหน้าของจักรยาน อย่างไรก็ตาม ขาตั้งนี้ยังมีประโยชน์สำหรับงานอย่างน้อย 90% ที่คุณต้องใช้ เช่น งานทำความสะอาดและการบำรุงรักษาตามปกติ

ขาตั้ง Topeak Prepstand X ยังเป็นขาตั้งสไตล์ยุโรปราคาถูกที่สุดที่เราทดสอบ ทำให้เป็นขาตั้งที่คุ้มค่าสำหรับผู้ที่ไม่จำเป็นต้องติดตั้งจักรยานโดยใช้เพลาหลัง มีความเสถียร ใช้งานง่าย และพับให้มีขนาดเล็กเพื่อนำติดตัวไปสำหรับการปรับแต่งอย่างรวดเร็วในวันแข่งขัน

$302 at Amazon

ตารางเปรียบเทียบขาตั้งซ่อมจักรยาน

เหตุใดคุณจึงควรไว้วางใจเรา

ที่ GearJunkie เราให้ความสำคัญกับการพักผ่อนหย่อนใจอย่างจริงจัง และสำหรับนักปั่นจักรยานในทีมของเรา นั่นหมายถึงการบำรุงรักษาและซ่อมแซมจักรยานของเราเพื่อให้จักรยานวิ่งได้อย่างราบรื่นและเราสามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ สำหรับเรา นั่นรวมถึงการมีขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดี ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลา ประหยัดเงิน และลดความหงุดหงิด และเราต้องการให้คุณเป็นเช่นนั้น ดังนั้นเราจึงให้ความสำคัญกับการทดสอบผลิตภัณฑ์ของเราอย่างจริงจัง เพื่อให้คุณได้รับความคิดเห็นที่ตรงไปตรงมา เพื่อช่วยนำทางคุณไปสู่ทิศทางที่ถูกต้องเมื่อคุณกำลังมองหาขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุดสำหรับใช้ที่บ้าน บนถนน หรือทั้งสองอย่าง

คู่มือผู้ซื้อขาตั้งซ่อมจักรยานนี้เป็นความพยายามร่วมกันที่ผสมผสานความเชี่ยวชาญของช่างซ่อมจักรยานและผู้ทดสอบผลิตภัณฑ์ที่มีประสบการณ์สามคน ทีมทดสอบของเรามีประสบการณ์ร่วมกันมากกว่า 60 ปีในการใช้ขาตั้งซ่อมจักรยานในขณะที่ซ่อมจักรยานในเวิร์กช็อปที่บ้านของพวกเขา โดยทำการบำรุงรักษาตามปกติ ซ่อมแซมครั้งใหญ่ และประกอบจักรยาน

Paul Clauss ทดสอบโมเดลส่วนใหญ่ในบทวิจารณ์นี้ Paul เป็นวิศวกรเครื่องกลโดยอาชีพ และมีประสบการณ์ในการทำงานกับการพิมพ์ 3 มิติและกระบวนการผลิต CNC สำหรับผลิตภัณฑ์ต่างๆ รวมถึงเฟรมและส่วนประกอบของจักรยาน เขาเป็นช่างซ่อมจักรยานที่มีทักษะซึ่งชอบซ่อมจักรยานของตัวเองและชอบซ่อมแซมสิ่งของต่างๆ และตรวจสอบผลิตภัณฑ์ที่เขาทดสอบ

เบนเน็ตต์ เชนและเจเรมี เบนสันยังมีส่วนร่วมในการจัดทำคู่มือผู้ซื้อฉบับนี้ด้วย เบนเน็ตต์ เชนมีประสบการณ์ด้านการขี่จักรยานเสือหมอบและช่างซ่อมจักรยานมากว่าสองทศวรรษ เขาเคยเป็นนักแข่งและนักปั่นจักรยานตัวยง และยังเคยทำงานให้กับแบรนด์ดังมากมายในอุตสาหกรรมจักรยาน และมีความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์จักรยานทุกประเภทเป็นอย่างดี นอกจากนี้ เขายังเป็นเจ้าของและดูแลจักรยานเสือหมอบระดับไฮเอนด์จำนวนหนึ่งซึ่งเขาขี่ขณะทดสอบอุปกรณ์จักรยานหลากหลายประเภทให้กับ Bikerumor และ GearJunkie

เบนสันเป็นบรรณาธิการจัดการที่ GearJunkie และทดสอบและวิจารณ์จักรยานและอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องอย่างมืออาชีพมาเป็นเวลาแปดปี เขาได้ทดสอบและวิจารณ์ขาตั้งซ่อมจักรยานด้วยตัวเองมากกว่าสิบอันในช่วงเวลาดังกล่าว แม้ว่าเขาจะไม่เรียกตัวเองว่าช่างซ่อมจักรยานที่ดีที่สุด แต่เขาก็สนุกกับการซ่อมจักรยานของตัวเองและจักรยานทดสอบที่หมุนเวียนไปมาตลอดเวลาซึ่งสุดท้ายก็อยู่ในโรงรถของเขา

วิธีที่เราทดสอบขาตั้งซ่อมจักรยาน

หลังจากรวบรวมขาตั้งซ่อมจักรยานที่ดีที่สุด 9 อันในตลาดแล้ว ทีมงานของเราได้ทดสอบขาตั้งเหล่านี้เป็นเวลาหลายเดือนเพื่อพิจารณาจุดแข็ง จุดอ่อน และประสิทธิภาพในการใช้งานจริง ช่วงเวลาทดสอบของเรานั้นเกิดขึ้นในช่วงฤดูหนาว ซึ่งทำให้เรามีโอกาสได้ใช้ขาตั้งเหล่านี้ในการรื้อจักรยานทั้งหมด ทำความสะอาดจักรยานครั้งใหญ่ และประกอบจักรยานให้เสร็จสมบูรณ์ งานบำรุงรักษาและซ่อมแซมที่ใช้ขาตั้งเหล่านี้ ได้แก่ แต่ไม่จำกัดเพียง:

• การสลับโช้ค เบรก ดรอปเปอร์โพสต์ ล้อ และระบบส่งกำลังระหว่างจักรยานฮาร์ดเทล Chromag และ Santa Cruz Bronson (โดยพื้นฐานแล้วคือการรื้อและสร้า
• จักรยานสองคันใหม่ ทุกอย่างยกเว้นการกดชุดแฮนด์)
• การปรับแต่งจักรยานฮาร์ดเทล Chromag ที่ได้ตามที่กล่าวข้างต้นให้สมบูรณ์
• การตั้งค่า Santa Cruz Hightower ใหม่ให้เสร็จสมบูรณ์ (ไล่ลมเบรก ติดตั้งดรอปเปอร์โพสต์ ปรับแผงคอ ปรับแต่งและติดตั้งระบบส่งกำลัง GX AXS ติดตั้งเทปป้องกันเฟรม) การปรับแต่งจักรยาน Bianchi cyclocross แบบเต็มรูปแบบ
• การปรับแต่ง การติดตั้งดรอปเปอร์หลังการติดตั้ง และการบำรุงรักษาโดยทั่วไปสำหรับจักรยานเสือหมอบ Kona ตลอดช่วงฤดูหนาว
• การสร้างโช้คอัพ RockShox Pike ใหม่
• การประกอบและการแยกชิ้นส่วนจักรยานเสือภูเขาทดสอบจำนวนมาก
• การติดตั้งและถอดเทปพันแฮนด์มากกว่า 10 ครั้ง
• การบำรุงรักษาตามปกติสำหรับจักรยานของ Paul, Bennett และ Jeremy ทุกคัน
• ในระหว่างการทดสอบ เราเน้นที่ด้านสำคัญของประสิทธิภาพขาตั้งซ่อมจักรยานแต่ละคัน รวมถึงการตั้งค่า การปรับแต่ง กลไกของแคลมป์ ความเสถียร ขีดจำกัดน้ำหนัก และการพกพา เมื่อทำการทดสอบเสร็จสิ้น เราจะเปรียบเทียบข้อสังเกตและเน้นที่ขาตั้งที่เราชื่นชอบและขาตั้งที่โดดเด่นในด้านเฉพาะเมื่อเทียบกับขาตั้งอื่นๆ

คำแนะนำในการซื้อ: วิธีเลือกขาตั้งซ่อมจักรยาน

มีหลายสิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกขาตั้งซ่อมจักรยาน ในที่นี้เราจะแยกย่อยปัจจัยที่สำคัญที่สุดเพื่อช่วยแนะนำคุณในการตัดสินใจซื้อครั้งสำคัญนี้ และหากคุณกำลังมองหาnew bike pump เราก็ได้ทดสอบและรีวิวสิ่งเหล่านี้แล้วเช่นกัน

ประเภทของขาตั้งซ่อมจักรยาน

สิ่งแรกที่ควรพิจารณาเมื่อซื้อขาตั้งซ่อมจักรยานคือการเลือกประเภทที่เหมาะกับคุณและจักรยานที่คุณจะซ่อม เราได้ทดสอบทั้งแบบที่ยึดท่อแบบดั้งเดิมและแบบยุโรป (ติดตั้งเพลา/ขาจาน) ทั้งสองแบบมีข้อดีและข้อเสีย

Tube Clamp

เมื่อคุณเข้าไปในร้านจักรยานส่วนใหญ่ คุณจะเห็นขาตั้งแคลมป์ท่อแบบดั้งเดิม ขาตั้งซ่อมประเภทนี้จะยึดจักรยานด้วยชุดขากรรไกรที่หนีบรอบท่อของจักรยาน โดยควรเป็นเสาอาน ด้วยเหตุนี้ ขาตั้งเหล่านี้จึงมีความยืดหยุ่นสูงในแง่ของความพอดีของจักรยาน และสามารถใช้งานได้กับจักรยานส่วนใหญ่ ยกเว้นบางคันที่มีท่อรูปร่างแปลกๆ (เช่น เสาอานแบบแอโร)

ใช้งานได้ง่ายและรวดเร็ว ไม่ต้องถอดล้อออกเพื่อวางจักรยานบนขาตั้งเพื่อหล่อลื่นโซ่หรือทำความสะอาดหลังการปั่น ขาตั้งเหล่านี้สามารถปรับความสูงได้เกือบตลอดเวลาเพื่อปรับความสูงของแคลมป์ให้เหมาะกับความต้องการของคุณ และส่วนใหญ่ยังมีคุณสมบัติการหมุนเพื่อปรับมุมของแคลมป์ (และจักรยานในนั้น) เพื่อการกระจายน้ำหนักหรือเข้าถึงชิ้นส่วนบางส่วนได้ง่ายขึ้น ตัวเลือกที่เราทดสอบมีขาตั้งแบบขาตั้งกล้องหรือขาตั้งสองขาที่พับออกจากฐานรองหลักเพื่อให้สัมผัสได้สามจุด

แตกต่างจากขาตั้งซ่อมเฉพาะของร้าน รุ่นพกพาที่เราทดสอบทั้งหมดพับลงจนมีขนาดกะทัดรัดกว่าเพื่อการจัดเก็บหรือการเดินทาง กล่าวได้ว่าโดยทั่วไปแล้วขาตั้งเหล่านี้จะมีขนาดใหญ่กว่าขาตั้งแบบยุโรปเล็กน้อย เหตุผลหลักที่นักปั่นบางคนหลีกเลี่ยงขาตั้งซ่อมแบบหนีบท่อคือขาตั้งเหล่านี้จะหนีบกับหลักอานหรือเฟรมจักรยาน ผู้ที่มีเฟรมที่อาจเปราะบางหรือท่อที่มีรูปร่างแปลกๆ อาจชอบแบบที่ขาตั้งแบบอื่นไม่มีส่วนสัมผัสกับเฟรม

เราได้ทดสอบตัวเลือกขาตั้งซ่อมแบบหนีบท่อพกพาที่ดีที่สุดในตลาด ซึ่งรวมถึง Park Tool PCS-10.3 และ PRS-25, Feedback Sports Pro Mechanic และ Topeak Prepstand Pro รวมถึงขาตั้งซ่อม Bike Hand ที่ราคาไม่แพงมาก

Euro-style: Axle/Bottom Bracket

ขาตั้งสไตล์ยูโรไม่ได้ยึดติดกับจักรยาน แต่จะยึดไว้บนถาดแนวนอนบนแป้นวางกะโหลกและ “แคร่” ของเพลา แต่จะรองรับจักรยานไว้บนถาดแนวนอนบนโครงขาจานและ “รถเข็น” เพลา ขาตั้งซ่อมแบบนี้ได้รับความนิยมในหมู่นักปั่นจักรยานและนักไตรกีฬาที่มีเฟรมน้ำหนักเบามากหรือท่ออากาศพลศาสตร์ที่มีรูปร่างแปลกๆ นอกจากจะไม่ยึดเฟรมแล้ว ขาตั้งสไตล์ยูโรยังค่อนข้างมั่นคงโดยที่จักรยานอยู่ต่ำกว่าพื้นเล็กน้อยและน้ำหนักอยู่ตรงกลางเหนือส่วนรองรับหลักและขาตั้งสามขา โดยจักรยานจะต่ำกว่าพื้นเล็กน้อยและน้ำหนักจะอยู่ตรงกลางเหนือส่วนรองรับหลักและฐานขาตั้งแบบสามขา นอกจากนี้ยังช่วยให้หมุนจักรยานได้ 360° เหมือนม้าหมุน ทำให้เข้าถึงด้านต่างๆ ของจักรยานได้โดยไม่ต้องเคลื่อนที่ไปมา นอกจากนี้ ขาตั้งแบบยุโรปยังมีน้ำหนักเบาและพับได้เล็กกว่าแบบยึดท่อเล็กน้อยสำหรับการเดินทาง

แม้ว่าเราจะไม่ชอบที่จะต้องถอดล้อเพื่อยึดจักรยานด้วยเพลาสำหรับงานบำรุงรักษาพื้นฐานทุกประเภท แต่ผู้ใช้หลายคนก็ชอบขาตั้งแบบยุโรป  Feedback Sports Sprint, Topeak Prepstand X และ Park Tool Team Issue PRS-22.2  ล้วนจัดอยู่ในหมวดหมู่นี้

Clamps

ทุกครั้งที่ใช้ขาตั้งซ่อมจักรยาน จะต้องใช้งานแคลมป์อย่างน้อยหนึ่งครั้ง สิ่งสำคัญคือกลไกของแคลมป์ต้องยึดแน่นเพียงพอที่จะยึดจักรยานไว้ในตำแหน่งและบนขาตั้ง แต่ก็ไม่ควรใช้แคลมป์ที่ออกแรงมากเกินไปจนเสี่ยงต่อความเสียหายต่อเฟรมและส่วนประกอบ

ขาตั้งแคลมป์แบบท่อใช้แคลมป์หลายรูปแบบ และรุ่นระดับสูงโดยทั่วไปจะมีกลไกที่อัปเกรดเพื่อความสะดวกในการใช้งาน (การแคลมป์และการปล่อย) Park Tool PCS-10.3  และ PRS-25 ใช้คันโยกแบบแคมพื้นฐาน ซึ่งเป็นที่คุ้นเคยและใช้งานง่ายมากด้วยมือเดียว

แคลมป์ e Feedback Sports Pro Mechanic ก้าวไปอีกขั้น และสามารถดันขากรรไกรแบบมีกลไกการขันเข้าได้อย่างง่ายดาย ขันให้แน่นอย่างรวดเร็ว และคลายออกได้ด้วยการกดปุ่มปลดขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว Topeak Prepstand Pro ใช้ลูกบิดพลาสติกพร้อมคันโยกแบบพับได้เพื่อขันและคลายขากรรไกรแคลมป์ด้วยมือ แม้ว่าจะใช้งานได้จริง แต่ก็ไม่เป็นมิตรกับผู้ใช้เท่ากับการออกแบบแคลมป์ที่กล่าวถึงข้างต้นในรุ่น Park Tool และ Feedback Sports

จักรยานติดตั้งบนขาตั้งแบบยุโรปโดยติดที่เพลาหน้าหรือเพลาหลังในลักษณะ “รถเข็น” และวางบนแท่นวางที่บริเวณขาจาน รุ่นบางรุ่นยังมีสายรัดเพื่อยึดขาจานลงในแท่นวางเพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษ ซึ่งต้องถอดล้อออกและในกรณีส่วนใหญ่ต้องติดตั้งอะแดปเตอร์เพลาเมื่อสลับใช้จักรยานที่มีขนาดเพลาต่างกัน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอะแดปเตอร์ที่มาพร้อมขาตั้งถาดจะทำงานกับจักรยานของคุณได้ ขาตั้งสมัยใหม่ส่วนใหญ่จะทำงานกับขนาดเพลาทั่วไปของจักรยานเสือหมอบ จักรยานกรวด และจักรยานเสือภูเขาในปัจจุบันได้

Stability

หากคุณเคยต้องต่อสู้เพื่อคลายสลักข้อเหวี่ยงที่แข็งกระด้าง ถอดหลักอานที่ยึดออก หรือถอดแป้นเหยียบออก คุณก็รู้อยู่แล้วว่าขาตั้งสำหรับทำงานจักรยานมีความมั่นคงมีความสำคัญเพียงใด ความมั่นคงของขาตั้งซ่อมได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย เช่น การออกแบบ ระยะห่างและรูปร่างของเท้า ความสูง ความแข็งของท่อ น้ำหนักของจักรยานและการวางตำแหน่ง ขาตั้งที่มั่นคงกว่าจะปลอดภัยกว่า (สำหรับคุณและจักรยานของคุณ) และผู้ที่มีจักรยานไฟฟ้าที่หนักกว่าควรหาขาตั้งที่มั่นคงมากพร้อมขีดจำกัดน้ำหนักที่สูงกว่า

ขาตั้งสไตล์ยุโรปมีความมั่นคงมาก เนื่องจากวางจักรยานไว้ตรงกลางเหนือส่วนรองรับหลักและฐานรองของขาตั้งโดยตรง รวมถึงติดตั้งกับดรอปเอาท์ได้โดยตรง ขาตั้งแบบหนีบท่อโดยทั่วไปก็ค่อนข้างมั่นคงเช่นกัน แต่เราพบว่า Park Tool PRS-25 และ PCS-10.3 มีความมั่นคงมากที่สุดเนื่องจากท่อที่มีรูปร่าง (เพื่อลดการหมุนและการงอของขาตั้ง) และการออกแบบฐานแบบสองขาที่กว้าง ซึ่งช่วยให้จักรยานอยู่ตรงกลางเหนือสามเหลี่ยมที่สร้างขึ้นได้
ToPeak Prepstand Pro และ  Feedback Sports Pro Mechanic ก็มีความเสถียรมากเช่นกัน แต่ท่อกลมช่วยให้หมุนได้เล็กน้อย ซึ่งจะช่วยย้ายน้ำหนักออกจากตำแหน่งที่มั่นคงที่สุดได้ หากคุณใส่ใจ ปัญหานี้จะไม่เกิดขึ้นเลย แต่คุณอาจต้องเปลี่ยนตำแหน่งเป็นครั้งคราว

Adjustments

ขาตั้งซ่อมจักรยานมีการปรับตำแหน่งจักรยานให้เหมาะสมสำหรับการซ่อมแซมต่างๆ การปรับตำแหน่งเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปตามขาตั้งและรูปแบบ การปรับตำแหน่งมักจะควบคุมด้วยปุ่มหมุนและ/หรือตัวปลดเร็ว และบางส่วน (โดยเฉพาะความสูง) ควรทำก่อนจะยึดจักรยานเข้ากับขาตั้ง

ขาตั้งแบบหนีบท่อแบบดั้งเดิมทุกรุ่นที่เราทดสอบช่วยให้เราปรับความสูงของตัวหนีบและหมุนแขนตัวหนีบได้ 360 องศา ซึ่งก็เพียงพอที่จะทำให้จักรยานอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับงานใดๆ ที่เราพบเจอ ไม่ว่าจะเป็นขาตั้งแบบใดก็ตาม

หากคุณมีความสูงเป็นพิเศษ  Topeak Prepstand Pro  และ Feedback Sports Pro Mechanic มีความสูงของตัวหนีบที่สูงที่สุดที่มีจำหน่าย โดยอยู่ที่ 70 นิ้วและ 67 นิ้วตามลำดับ เพียงจำไว้ว่ายิ่งแขนตัวหนีบอยู่ในตำแหน่งสูงเท่าไร ขาตั้งก็จะยิ่งไม่มั่นคงมากขึ้นเท่านั้น

ขาตั้งสไตล์ยุโรปที่เราทดสอบมีความแตกต่างกันในด้านการปรับตำแหน่งที่มีจำหน่ายมากกว่า ทั้งหมดนี้รวมถึงความสูง ตำแหน่งด้านหน้า-ด้านหลัง (ผ่านถาดและส่วนต่อแบบดรอปเอาท์และ BB บนถาด) และการปรับถาดแบบหมุนด้วยกลไกปลดเร็วที่แข็งแรง แม้ว่า Feedback Sports Sprint จะจำกัดอยู่ที่การปรับเหล่านี้ แต่ Topeak Prepstand X และ Park Took PRS-22.2 ยังช่วยให้ถาดเอียงได้ ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่น่าใช้เมื่อต้องไล่ลมเบรกหรือตั้งค่าห้องนักบินให้เสร็จสิ้นบนขาตั้งทำงานสไตล์นี้

Weight Capacity

ความสามารถในการรับน้ำหนักถือเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญเมื่อเลือกขาตั้งซ่อมจักรยานที่เหมาะสม รุ่นส่วนใหญ่สามารถรองรับน้ำหนักจักรยานเสือหมอบ จักรยานทางเรียบ และจักรยานเสือภูเขาที่ไม่ใช้ไฟฟ้าได้ (ประมาณ 20 ถึง 40 ปอนด์) และหลายรุ่นยังรองรับจักรยานที่หนักได้อีกด้วย ซึ่งถือว่าดีเมื่อพิจารณาถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นของจักรยานไฟฟ้าที่มีน้ำหนักมากขึ้น เนื่องจากเราต้องซ่อมจักรยานเหล่านี้ได้เช่นกัน

ขาตั้งแบบยุโรปจะรับน้ำหนักได้ระหว่าง 40 ปอนด์ (Feedback Sprint และ ToPeak Prepstand X) และ 60 ปอนด์ (Park Tool PRS-22.2) และแม้ว่า Park Tool PRS-22.2 จะรับน้ำหนักจักรยานไฟฟ้าที่หนักกว่าได้บ้าง แต่การโหลดจักรยานเหล่านี้ลงบนขาตั้งแบบยุโรปนั้นไม่เหมาะสม รุ่นที่มีแคลมป์ท่อทั้งหมดอ้างว่ารับน้ำหนักได้มากกว่าเล็กน้อย โดยรุ่นที่เราทดสอบจะรับน้ำหนักได้ระหว่าง 55 ถึง 100 ปอนด์ ทั้ง ToPeak Prepstand Pro และ  Bike Hand Repair Stand  อยู่ในระดับล่างของช่วงราคาดังกล่าว และด้วยน้ำหนัก 55 ปอนด์ จึงสามารถรองรับจักรยานส่วนใหญ่ได้จริง ยกเว้นจักรยานไฟฟ้าที่หนักกว่า โปรดทราบว่าการเพิ่มน้ำหนักสูงสุดของขาตั้งจักรยานจะทำให้ความเสถียรของขาตั้งลดลง โดยเฉพาะเมื่อคุณเริ่มขันสกรูเข้ากับขาตั้ง

รุ่นแคลมป์ท่อ Park Tool สองรุ่นที่เราทดสอบ ได้แก่ Deluxe Home Mechanic PCS-10.3  และ Team Issue PRS-25 ได้รับการจัดอันดับให้รองรับจักรยานที่มีน้ำหนักสูงสุด 80 ปอนด์และ 100 ปอนด์ตามลำดับ ซึ่งเมื่อรวมกับท่อที่ขึ้นรูปซึ่งป้องกันไม่ให้หมุนได้ ทำให้ทั้งสองรุ่นเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับจักรยานที่มีน้ำหนักมาก นอกจากนี้ Feedback Sports ยังผลิต Pro Mechanic HD ($495) และ Bike Hand ยังผลิตขาตั้งซ่อมรุ่น Heavy Duty ($200) ที่ได้รับการจัดอันดับให้รับน้ำหนักได้ 100 ปอนด์และ 110 ปอนด์ตามลำดับ

Portability

ปัจจัยหลักที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับความสะดวกในการพกพาคือน้ำหนักและขนาดเมื่อพับ ขาตั้งทั้งหมดที่เราทดสอบนั้นพับได้และพกพาได้ในระดับหนึ่ง ขาตั้งที่โดดเด่นจริงๆ คือ  Altangle Hangar Connect,  ซึ่งมีน้ำหนักเพียง 3 ปอนด์และขนาด 14″ x 6″ x 3″ ต้องใช้ของหรือท่อที่แข็งแรงเพื่อยึด ต้องใช้วัตถุหรือท่อที่แข็งแรงเพื่อยึดไว้ แต่มันเล็กมากจนคุณสามารถบรรจุลงในกระเป๋าเดินทางสำหรับจักรยานเพื่อขึ้นเครื่องได้

ขาตั้งแบบยุโรปเป็นแพ็คเกจที่กะทัดรัดที่สุดเมื่อไม่ได้ใช้งาน ขาตั้งเหล่านี้กินพื้นที่จัดเก็บน้อยมากและใส่ในท้ายรถของคุณได้อย่างง่ายดายเพื่อนำติดตัวไปบนท้องถนน แม้ว่าจะมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่ขาตั้งแบบท่อทั้งหมดนั้นค่อนข้างกะทัดรัดเมื่อพับด้วยเช่นกัน Park Tool PCS-10.3 นั้นหนักที่สุดและใหญ่ที่สุด แต่ถึงอย่างนั้น ด้วยน้ำหนัก 16 ปอนด์ ก็ยังพกพาไปไหนมาไหนได้สะดวกและโยนใส่รถได้เมื่อจำเป็น

Accessories

ขาตั้งซ่อมจักรยานเป็นอุปกรณ์สำหรับใช้ที่บ้านและในการเดินทาง แต่การใช้งานของขาตั้งสามารถปรับปรุงให้ดีขึ้นได้ด้วยอุปกรณ์เสริม อุปกรณ์เสริมขาตั้งซ่อมจักรยานที่เราชื่นชอบคือถาดใส่เครื่องมือ/ชิ้นส่วนขนาดเล็กที่ติดได้ ซึ่งรวมอยู่ในรุ่น Park Tool PCS-10.3 และ Bike Hand ที่ราคาประหยัดเท่านั้น

แบรนด์ส่วนใหญ่มีอุปกรณ์เสริมมากมายให้เลือก รวมถึงถาดใส่เครื่องมือ แต่โดยปกติแล้วคุณจะต้องซื้อแยกต่างหาก ถาดเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมสำหรับขาตั้งจักรยาน เพราะช่วยให้คุณเก็บชิ้นส่วนขนาดเล็ก (สลักเกลียว) และเครื่องมือไว้ใกล้ตัวเมื่ออยู่ที่ขาตั้ง

หากต้องการซ่อมจักรยานที่บ้านอย่างมีประสิทธิภาพ คุณจะต้องมีเครื่องมือด้วย . Bike multitools เป็นตัวเลือกที่ดี แต่เราชอบใช้เครื่องมือแยกต่างหากเมื่อซ่อมจักรยานที่บ้าน แม้ว่าคุณจะสะสมเครื่องมือได้ดีในช่วงเวลาหนึ่ง แต่การซื้อชุดอุปกรณ์ทั้งหมดมักจะง่ายกว่า เพราะจะครอบคลุมทุกความต้องการของคุณได้ทันที Park Tool’s  Home Mechanic Starter Kit ($200) หรือ Team Edition Tool Kit ($350) เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับใช้ที่บ้านหรือขณะเดินทาง เนื่องจากมีอุปกรณ์ส่วนใหญ่ที่คุณต้องการและจะช่วยให้จัดระเบียบได้

หากคุณต้องเดินทางพร้อมกับขาตั้งซ่อม คุณสามารถซื้อกระเป๋าหรือกระเป๋าสำหรับขาตั้งส่วนใหญ่ที่เราทดสอบได้ ขาตั้งเพียงรุ่นเดียวที่เราทดสอบซึ่งมีกระเป๋ามาให้คือ  Topeak Prepstand Pro,ซึ่งเหมาะสำหรับการโยนใส่ท้ายรถโดยไม่ต้องกังวลว่าจะเกิดรอยขีดข่วน (หรือรอยขีดข่วนกับสิ่งของอื่นๆ) หรือไปเกี่ยวอุปกรณ์อื่นๆ

Value

ขาตั้งซ่อมจักรยานที่เราทดสอบมีราคาตั้งแต่ประมาณ 100 เหรียญไปจนถึงกว่า 400 เหรียญ แม้แต่ตัวเลือกที่ถูกที่สุดอย่าง Bike Hand Repair Stand ก็ใช้งานได้ดีและสามารถใช้งานได้นานหลายปีหากดูแลรักษาอย่างดี ยิ่งราคาสูงขึ้น คุณภาพของวัสดุ การประกอบ การตกแต่ง และคุณสมบัติต่างๆ ก็เพิ่มขึ้นตามไปด้วย

ใช่แล้ว การซื้อขาตั้งซ่อมจักรยานราคา 400 เหรียญขึ้นไปถือว่าแพง แต่ขาตั้งเหล่านี้มักจะมีอายุการใช้งานยาวนานและคุ้มทุนเร็วด้วยเงินที่ประหยัดจากการบำรุงรักษาและซ่อมแซมที่บ้าน หากคุณไม่เต็มใจที่จะจ่ายเงินจำนวนมาก เราขอแนะนำ  Park Tool Deluxe Home Mechanic PCS-10.3 (ราคา 255 เหรียญ) ขาตั้งรุ่นนี้มีประสิทธิภาพเกือบเทียบเท่ากับรุ่นที่มีราคาแพงกว่า และมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

ทดสอบขาตั้งซ่อมจักรยานแบบเชื่อมต่อ Altangle Hangar Connect ที่พกพาสะดวกอย่างไม่เหมือนใคร

คำถามที่พบบ่อย

ทำไมฉันถึงต้องมีขาตั้งซ่อมจักรยาน?

หากคุณเคยซ่อมจักรยานโดยที่จักรยานพิงกับผนังหรือคว่ำลง คุณคงรู้ดีว่านั่นอาจเป็นบทเรียนแห่งความหงุดหงิด การยกจักรยานขึ้นจากพื้นและยึดให้มั่นคงด้วยขาตั้งซ่อมจะทำให้ทุกอย่างง่ายขึ้นมาก

ไม่ว่าคุณจะทำการบำรุงรักษาตามปกติ เช่น ทำความสะอาดจักรยาน หล่อลื่นโซ่ หรือทำโปรเจ็กต์ใหญ่ๆ เช่น เปลี่ยนสายเคเบิล ไล่ลมเบรก หรือประกอบจักรยาน ขาตั้งซ่อมจะช่วยให้คุณปรับตำแหน่งของจักรยานได้เพื่อให้เหมาะสมกับงาน

แม้ว่าขาตั้งซ่อมที่ดีอาจต้องเสียเงินไปบ้างในตอนแรก แต่ก็อาจช่วยประหยัดเงินในระยะยาวได้ การมีขาตั้งซ่อมคุณภาพดีจะทำให้ซ่อมจักรยานได้เร็วและง่ายขึ้นมาก จนคุณน่าจะมีโอกาสซ่อมได้มากขึ้นและเพิ่มทักษะช่างของคุณ

แม้ว่าชิ้นส่วนต่างๆ ยังคงต้องเสียเงิน แต่คุณจะประหยัดค่าแรงและประหยัดเวลาได้อย่างแน่นอนเพราะไม่ต้องไปร้านไปมา ขึ้นอยู่กับงาน คุณอาจไม่ต้องรอร้านซ่อมจักรยานของคุณเป็นวันหรือเป็นสัปดาห์อีกต่อไป มีเวลาขี่จักรยานมากขึ้น!

ขาตั้งสำหรับซ่อมจักรยานทั้งหมดที่เราแนะนำในที่นี้ยังสามารถพกพาได้ ไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มพื้นที่ทำงานที่บ้านของคุณเท่านั้น แต่ยังสามารถนำติดตัวไประหว่างเดินทางเพื่อให้จักรยานของคุณทำงานได้อย่างราบรื่นอีกด้วย

ขาตั้งซ่อมจักรยานแบบไหนดีที่สุด?

จริงๆ แล้ว ขาตั้งซ่อมจักรยานเหล่านี้ใช้งานได้ดีและดีกว่าไม่มีเลยมาก อย่างไรก็ตาม ขาตั้งที่ดีที่สุดสำหรับคุณนั้นขึ้นอยู่กับจักรยานที่คุณมีและความต้องการเฉพาะของคุณ คุณใช้ประแจกับจักรยานเสือหมอบระดับไฮเอนด์บ่อยที่สุดหรือไม่?

ขาตั้งสไตล์ยุโรปอาจเหมาะที่สุดในการหลีกเลี่ยงการหนีบยางใน จากรุ่นที่เราทดสอบ เราคิดว่า Park Tool PRS-22.2 เป็นรุ่นที่ดีที่สุด แต่ Feedback Sports Sprint และ ToPeak Prepstand X ก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน

สำหรับรุ่นที่มีแคลมป์ยางใน ให้พิจารณาน้ำหนักจักรยานของคุณและเลือกตามนั้น คุณจะใช้ประแจกับจักรยานไฟฟ้าที่มีน้ำหนักมากหรือไม่? หากเป็นเช่นนั้น ให้เลือกขาตั้งที่มีขีดจำกัดน้ำหนักที่สูงกว่า เช่น Park Tool PRS-25 หรือ PCS-10.3 สนใจขาตั้งที่ดูดีพร้อมการออกแบบแคลมป์ที่ใช้งานง่ายที่สุดหรือไม่?

Feedback Sports Pro Mechanic ตอบโจทย์คุณได้ คุณกำลังเดินทางไปที่ไหนสักแห่งพร้อมกับจักรยานของคุณและต้องการบางสิ่งที่จะนำไปด้วย ตัวเลือกพกพาสุดเจ๋งสำหรับการตั้งแคมป์ในรถยนต์ หรือผู้ช่วยพิเศษในเวิร์กช็อปที่บ้านหรือไม่ ลองดู Altangle Hangar Connect

ราคาเป็นอีกปัจจัยหนึ่ง ในความเห็นของเรา Park Tool Deluxe Home Mechanic มีอัตราส่วนราคาต่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด หนักกว่า PRS-25 ที่มีราคาแพงกว่าเพียงสามปอนด์ แต่ทำงานเกือบจะเหมือนกันในขณะที่ราคาถูกกว่ามาก

Tube-clamp กับ Euro-style: อันไหนดีกว่ากัน?

การเลือกขาตั้งซ่อมแบบต่างๆ ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ โดยทั่วไปแล้ว เราพบว่าขาตั้งแบบหนีบท่อจะใช้งานได้หลากหลายกว่าและใช้งานง่ายกว่า ขาตั้งแบบนี้ใช้ได้กับจักรยานแทบทุกคัน ใช้งานได้กับจักรยานยนต์แทบทุกชนิด การขนถ่ายจักรยานทำได้รวดเร็วและง่ายดายเป็นพิเศษ และไม่จำเป็นต้องถอดล้อ

ดังนั้นขาตั้งแบบนี้จึงอาจใช้กับท่อที่มีรูปร่างแปลกๆ ไม่ได้ หรืออาจทำให้ท่อที่บอบบางเสียหายได้หากขันแน่นเกินไป

ขาตั้งแบบยุโรปก็มีข้อดีเช่นกัน คือ มั่นคงมาก ช่วยให้จักรยานหมุนได้ 360° เพื่อเข้าถึงทั้งสองด้านได้ง่าย และไม่หนีบกับเฟรมหรือเสาอาน คุณมักจะเห็นขาตั้งแบบนี้ในสนามแข่งจักรยานเสือหมอบระดับมืออาชีพ เนื่องจากช่างซ่อมจักรยานเสือหมอบหรือผู้ที่ซ่อมจักรยานเสือหมอบและไตรกีฬาระดับไฮเอนด์ที่มีน้ำหนักเบามักจะเลือกใช้ หากคุณกลัวที่จะยึดติดกับเฟรมถนนระดับไฮเอนด์ของคุณหรือคุณมีหลักอานแบบแอโร่ นี่คือทางเลือกสำหรับคุณ

ฉันจะยึดจักรยานของฉันได้ที่ไหน?

เราขอแนะนำให้หยึดกับหลักอานเสมอเมื่อใช้ขาตั้งซ่อมที่หนีบท่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารัดหลักอานแน่นแล้วเพื่อป้องกันไม่ให้เฟรมหมุนและเฟรมไม่หลุดออก

ผู้ผลิตเฟรมไม่แนะนำให้ยึดกับเฟรมที่ทำจากวัสดุใดๆ ทั้งสิ้น การยึดกับเฟรมจักรยานโดยตรงอาจทำให้เฟรมจักรยานเสียหายได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าขันที่หนีบแน่นเกินไป โดยทั่วไปแล้ว พยายามหลีกเลี่ยงการหนีบกับเฟรม

การยึดกับเสาค้ำแบบหยดเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก และตามจริงแล้ว เรามักจะเฝ้าดูแรงบิดในการจับยึดของเราและทำเพื่อการซ่อมหรือบำรุงรักษาที่รวดเร็วยิ่งขึ้น เราอาจพบว่าเราดึงเสาหลักแบบดรอปเปอร์ด้านล่างออกมากพอที่จะหนีบไว้เพื่อการซ่อมแซมที่ยาวนานขึ้น หรือถ้าเราขันจานหน้าแน่นมาก แต่กรณีนี้เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก

เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ผลิตเสาหยดส่วนใหญ่ไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ และหากขากรรไกรที่อ่อนนุ่มของเราถูกทุบหรือมีขอบที่แหลมคม เราจะพันเสาค้ำเสาหยดด้วยผ้าขี้ริ้วก่อนจะหนีบมัน โปรดจำกัดแรงบิดในการหนีบและตรวจสอบให้แน่ใจว่าขากรรไกรสะอาด/พันเสาอานด้วยผ้าเช็ดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อหลักอานของคุณ

ขาตั้งแบบยูโรมีความเสี่ยงต่ำในการจับยึดโดยใช้เพลาหน้าหรือเพลาหลังและกะโหลกที่วางอยู่บนแท่นวาง ขาตั้งสไตล์นี้ช่วยลดความเครียดในการใส่ในขาตั้งซ่อม

จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันมีจักรยานไฟฟ้าที่หนัก?

จักรยานไฟฟ้าจะหนักกว่าจักรยานที่ใช้เครื่องยนต์ เนื่องจากมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ มอเตอร์ และโครงสร้างที่แข็งแรงกว่า

ซึ่งหมายความว่าการยกจักรยานไฟฟ้าขึ้นขาตั้งทำได้ยากขึ้น และถือบนขาตั้งได้ยากขึ้นด้วย แม้ว่า Altangle Hangar Connect อาจเป็นตัวเลือกการเดินทางที่ดีและไม่มีข้อจำกัดด้านน้ำหนัก แต่เราคงไม่แนะนำให้ใช้กับจักรยานไฟฟ้าที่น้ำหนัก 50 ปอนด์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะคุณจะต้องระมัดระวังอย่างยิ่งเกี่ยวกับสิ่งที่ Altangle ติดตั้งอยู่ด้วย

ขาตั้งสไตล์ยุโรปที่เราทดสอบมีน้ำหนักสูงสุดที่แนะนำที่ประมาณ 40 ปอนด์ ซึ่งจำกัดการใช้งานกับจักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่ นอกจากนี้ ยังควรพิจารณาด้วยว่าคุณจะต้องถอดล้ออย่างน้อยหนึ่งล้อและยกเฟรมขึ้นบนถาด ซึ่งต้องใช้ความพยายามพอสมควร

ขาตั้งแบบยึดท่อสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดระหว่าง 55 ปอนด์ (Topeak Prepstand Pro) และ 100 ปอนด์ (Park Tool PRS-25) แต่ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ดีที่สุดกับจักรยานที่มีน้ำหนักไม่เกิน 40 ปอนด์

หากคุณคาดว่าจะต้องใช้งานจักรยานไฟฟ้าที่มีน้ำหนักมาก ตัวเลือกที่มั่นคงมาก เช่น Park Tool PCS-10.3 และ PRS-25 ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี และขาตั้งแบบไม่พกพา เช่น Park Tool PRS-3.3-2 (หรือรุ่นใกล้เคียง) ก็อาจคุ้มค่าที่จะพิจารณา ซึ่งสามารถยึดเข้ากับฐานที่หนักและแข็งแรงได้

ขาตั้งซ่อมจักรยานแบบไหนพกพาสะดวกที่สุด?

หากความสามารถในการเดินทางพร้อมขาตั้งจักรยานของคุณเป็นสิ่งสำคัญที่สุด Altangle Hangar Connect เป็นตัวเลือกพกพาสะดวกที่สุด ข้อควรระวังเพียงอย่างเดียวคือขาตั้งนี้ไม่สามารถตั้งได้อิสระ และต้องใช้เสาที่แข็งแรง (หรือเทียบเท่า) เพื่อยึดไว้เมื่อใช้งาน อย่างไรก็ตาม ด้วยน้ำหนัก 3 ปอนด์และขนาดเล็ก 14″ x 6″ x 3″ จึงสามารถเก็บไว้ในกระเป๋าจักรยานของคุณสำหรับการบินได้ และแทบจะไม่เปลืองพื้นที่ในรถของคุณเลยหากคุณกำลังเดินทางอยู่

หากคุณไม่ได้บิน ขาตั้งอื่นๆ ทั้งหมดที่เราทดสอบก็พกพาสะดวกเช่นกัน เนื่องจากสามารถพับให้มีขนาดที่เหมาะสม ทำให้สามารถเก็บไว้ในท้ายรถหรือกล่องบนหลังคาได้ค่อนข้างง่ายสำหรับการเดินทางบนท้องถนน ไม่มีขาตั้งใดมีขนาดใหญ่หรือหนักเกินไป อย่างไรก็ตาม ขาตั้งสไตล์ยุโรปทั้งหมดพับให้เล็กลงเล็กน้อยและมีน้ำหนักเบากว่าเล็กน้อย ในขณะที่รุ่นที่มีแคลมป์ท่อจะยาวกว่าเล็กน้อยโดยรวม

ที่มาบทความ: https://gearjunkie.com/buyers-guide/best-bike-repair-stands