您剛剛購買了一輛漂亮的新自行車，並且渴望騎著它去辦事。您已經繪製了所有內容，並找到了騎自行車最安全的街道。但當你到達第一個目的地時，麻煩就來了：自行車停車處在哪裡？
在使街道對自行車更安全的過程中，如何輕鬆找到安全、方便的自行車停車處似乎從未解決。自行車停車處不僅必須靠近您想去的地方。它需要易於使用，並提供足夠的停車位，以便騎士可以可靠地找到停車位。
更糟的是，城市中的許多無樁自行車和電動滑板車都使用與您所依賴的相同的自行車架。
自行車停放價格便宜，即使處理得當，也只佔用很小的空間。那為什麼找到好的自行車停車處這麼難呢？
為什麼自行車停放如此糟糕
您在您的鄰居中已經多次看到這種情況。那為什麼自行車停車處沒有改善呢？
好吧，這並不是說自行車停車本身就不好。相反，很難找到一個安全、方便的地方停放自行車。
良好的自行車停車位可以讓騎自行車變得不那麼複雜，尤其是當自行車成為日常生活的一部分時。遺憾的是，改善自行車停車並不像安裝新的自行車架然後就到此為止那麼容易。
除少數例外，自行車停車均基於州政府建築要求。在許多地方，它被納入建築規範中，改建或新建的建築將需要與項目相關的一定數量的自行車停車位的最低數量。對於企業來說，這可能與他們擁有的停車位數量有關。對於公寓大樓，這可能取決於建築物中的單位數量。
這些要求也可能決定諸如自行車架的形式以及自行車架是否需要固定在地面上等事項。他們還可以決定距離企業入口的距離。
如果願意，城市可以選擇將標準設定為高於州最低標準。這在馬薩諸塞州劍橋等城市尤為明顯，該市規定每 10 個汽車停車位必須配備一個自行車停車位。俄勒岡州波特蘭市也有自己的一套高於該州要求的要求，要求每 2,700 平方英尺的零售空間配備一個自行車停車位。雖然這個數字高於最小值，但這個數字並不是那麼大。
長話短說，如果您對所在城市的自行車停車數量不滿意，很可能這是政策決定的結果。
為什麼您的社區需要更多自行車停車處
是的，我們正在為自行車停放而煩惱。但不可否認的是，如果我們希望人們能夠舒適地騎自行車到達目的地，這有多重要。
安大略省倫敦就是這樣一個例子。在那裡，該市在市中心的不同地方放置了 18 個不同的自行車儲物櫃。它們不是世界上最美麗的東西，因為它們是巨大的金屬外殼，大多數人不會憑直覺理解這是安全的自行車停車處。
也就是說，結果令人印象深刻。從 2021 年 8 月到 2022 年 12 月，庇護停車場被使用了 1,115 次，“[上一年]註冊該服務的人數增加了五倍，每月平均租金為 85 小時，而去年為 17 小時”事先的。
自行車停放不僅適合想要吸引新人才的雇主。增加使用 BART 的自行車行程數量也有利於灣區 BART 系統等大眾運輸系統。
增加自行車停車位對於開發商、城市和個人來說是節省停車費用的好方法。自行車停車場價格便宜，易於安裝，且不佔用太多空間。
你甚至可以說停放自行車可以拯救生命。 《強鎮快樂都市主義者》說得最好：
自行車停車位到底佔用多少空間？ Transport Alternatives 的一份報告稱，僅一個停車位就可以停放 10 到 12 輛自行車。
自行車停車是改善社區自行車基礎設施的一個非常重要的組成部分。一點點就能發揮很大的作用；只有少數地點可以讓騎自行車的人放心地前往商業、交通和住房。不僅要建造更多的自行車停車場，還要尋找自行車停車場，這應該是理所當然的事。
我如何找到我附近的自行車停車場？
紐約市交通局的一項研究發現，紐約市每輛登記的汽車大約有 1.5 個免費路邊停車位。考慮到紐約市的停車位非常重要，以至於情境喜劇《宋飛正傳》中都有整個為汽車尋找停車位的場景，這個數字令人震驚。
同一項研究發現，紐約市每 116 輛自行車就只有一輛自行車停車位！雖然這個數字是針對專用停車位的——而不是人們傾向於使用的停車桿、停車計時器和路燈——但很明顯，自行車停車位確實缺乏。自行車停車是決定人們是否選擇騎自行車的第二大原因。顯然，還有工作要做。
所以，是的，在你的城市可能很難找到自行車停車位，因為沒有足夠的停車位。但還有一些新的選擇。
一些城市提供自己的自行車停車地圖。喬治亞州亞特蘭大市有 ATL Rack ‘n Ride 計劃。該地圖旨在讓人們放心地將自行車鎖在指定目的地。如果您在指定地點沒有舒適的自行車停車處，您可以向市政府提交增加停車位的請求。
還有一些人將自行車停車尋路掌握在自己手中。 Rack Finder 是開源自行車停車地圖的一個熱門範例。在那裡，人們可以對目的地的停車位數量進行分類，停車場是否受到覆蓋或保護，以及可能有什麼樣的無障礙設施。
還有無數其他地方可以找到自行車停車處，包括自行車架地圖和自行車停車項目。它們中沒有一個比到達目的地並期望高品質、安全的停車（就像開車的人會做的那樣）更好，但它是一個很好的工具。
文章出處：https://velo.outsideonline.com/urban/urban-culture/why-better-bike-parking/
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