รีวิวแร็คจักรยาน Lolo Racks 6 จากผู้ใช้งานจริง

รีวิวแร็คจักรยาน Lolo Racks 6: แร็คที่แข็งแรงพร้อมกับการผจญภัยเหมาะสำหรับจักรยานทุกประเภท

Lolo Rack ช่วยให้ฉันและครอบครัวสามารถขนส่งจักรยานได้อย่างสบายใจแม้จะอยู่บนถนนที่ขรุขระที่สุดก็ตาม (ภาพถ่าย/Chelsea Magness)

Lolo Racks เปิดตัวในแถบแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือในปี 2016 และดึงดูดความสนใจของฉันเป็นครั้งแรกเมื่อฉันเห็นที่จุดเริ่มต้นเส้นทางในเมืองเบนด์ รัฐออริกอน การออกแบบแร็คจักรยานแบบติดท้ายแนวตั้งที่สร้างสรรค์ ซึ่งสามารถบรรทุกจักรยานได้ 4 ถึง 6 คัน ทำให้ฉันสนใจ

ตั้งแต่นั้นมา ฉันได้ทดสอบแร็คจักรยานหลากหลายสไตล์ ทั้งแบบแนวนอนและแนวตั้ง แต่ไม่มีอันไหนที่ตรงตามเกณฑ์ของเราสำหรับการผจญภัยแบบครอบครัวและแบบกลุ่มเลย ขณะที่ฉันกำลังคิดที่จะเลิกทดสอบแร็คทั้งหมด Lolo ได้เปิดตัวแร็คสำหรับจักรยาน 6 คันพร้อมระบบเอียงแบบเหยียบ และความอยากรู้อยากเห็นของฉันก็เอาชนะฉันได้

ในช่วง 8 ปีที่ผ่านมา Lolo ได้ผลิตแร็คแนวตั้งที่ทนทานจากวัสดุ 100% ในพอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน แร็คเหล็กเหล่านี้เชื่อมและประกอบอย่างพิถีพิถันโดยผู้ขับขี่และผู้ปกครองที่ต่างก็ชอบพาครอบครัวและเพื่อนๆ ไปเที่ยวกลางแจ้ง

ฉันประทับใจกับชื่อเสียงที่ต่อเนื่องมาของแร็คที่ผลิตในอเมริกาซึ่งดูเหมือนจะไร้เทียมทานเหล่านี้ จึงตัดสินใจลองใช้ดู เมื่อลูกๆ ของฉันโตขึ้นและจักรยานของพวกเขาก็ใหญ่เกินกว่าที่เก็บของในรถของเรา ความจำเป็นในการอัปเกรดจึงชัดเจนขึ้น ในฐานะผู้จัดงาน ผู้ปกครอง และนักผจญภัยมืออาชีพที่ไม่ค่อยขี่จักรยานคนเดียว ทางเลือกจึงชัดเจนขึ้นและเราเลือกแร็คจักรยาน 6 คันพร้อมระบบปรับเอียงด้วยเท้า

ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ฉันและครอบครัวได้ออกผจญภัยด้วยจักรยานนับไม่ถ้วนในสภาพเส้นทางต่างๆ โดยใช้แร็ค Lolo ลากจักรยานหลากหลายสไตล์ แร็คนี้เกินความคาดหวังของฉันในแง่ของความจุในการบรรทุก ความเข้ากันได้กับจักรยาน และความสะดวกในการโหลดและขนจักรยาน

โดยสรุป เฟรมจักรยาน Lolo 6 พร้อมระบบปรับเอียงด้วยเท้า (ราคา 1,150 ดอลลาร์) เป็นเฟรมที่แข็งแรง ผลิตในอเมริกา 100% ซึ่งสามารถบรรทุกจักรยานได้หลากหลายรุ่นที่มีน้ำหนักสูงสุดถึง 240 ปอนด์บนเส้นทางที่ขรุขระที่สุด โดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักในการขับไปยังจุดหมายปลายทาง

Lolo Racks แร็คจักรยาน 6 คัน พร้อมระบบปรับเอียงคันเหยียบ

• ​น้ำหนัก 76 ปอนด์
• จำนวนจักรยาน 6 คัน (มีรุ่น 4 คันให้เลือกด้วย)
• รับน้ำหนักได้ 240 ปอนด์ รวม (ประมาณ 40 ปอนด์ต่อคัน เหมาะกับจักรยานไฟฟ้าหนักๆ ตรงกลาง โดยรับน้ำหนักได้ 55 ปอนด์)
• ตัวเลือกตัวรับพ่วง 2 นิ้ว
• ล็อค สลักพ่วงที่ล็อกได้ รวมถึงตัวเลือกสำหรับใช้สายเคเบิลและตัวล็อกแบบ U ประเภทแนวตั้ง ติดแฮนด์

ข้อดี

• ความจุในการรับน้ำหนักที่น่าประทับใจ
• ปรับเอียงได้ด้วยเท้า
• รองรับจักรยานทุกประเภท (แม้แต่สกีและสโนว์บอร์ด!)
• ทนทานและผลิตในสหรัฐอเมริกาด้วยความภาคภูมิใจ
• หลีกเลี่ยงปัญหาความเข้ากันได้ของจักรยานเหมือนกับเฟรมแนวตั้งอื่นๆ

ข้อเสีย

• ไม่มีตัวล็อกที่ติดมากับจักรยาน
• หนักและต้องใช้พื้นที่จัดเก็บมากเมื่อถอดออกจากจักรยาน
• ราคาแพง

แร็คจักรยาน Lolo 6 พร้อมระบบปรับเอียงด้วยแป้นเหยียบ: รีวิว

เราใช้ Lolo แร็คนี้ขนจักรยานของเราเป็นเวลาสองเดือนในการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับและค้างคืน เราขี่จักรยานผ่านถนนลูกรังขรุขระด้านหลัง Smith Rock State Park และไปถึงกระท่อมของเราด้วยความเร็วระดับทางหลวง

เมื่อถึงจุดหมายปลายทาง แร็คและจักรยานจะมั่นคงและปลอดภัยเสมอ การมีแร็คที่มีระยะห่างเพียงพอและยึดจักรยานให้เข้าที่อย่างแน่นหนาซ้ำแล้วซ้ำเล่าทำให้เราผ่อนคลายระหว่างขี่จักรยานได้โดยไม่ต้องกังวลว่าจักรยานจะอยู่ในสภาพดี
สิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับแร็ค Lolo คือการที่การบรรทุกและขนถ่ายจักรยานทำได้ง่ายมาก แม้ว่าฉันจะสูง 5 ฟุต 1 นิ้ว แต่ฉันก็ยังสามารถใช้แร็คในการบรรทุกและขนถ่ายจักรยานได้ นอกจากนี้ ฉันยังสามารถบรรทุกจักรยานขึ้นบนแร็คเหล็กที่แข็งแรงพร้อมสายรัดยางยืดที่ทนทานและทนต่อรังสียูวีได้อย่างง่ายดาย สิ่งที่โดดเด่นสำหรับนักขี่ที่อายุน้อยกว่าของฉันก็คือความสามารถในการนั่งบนบังโคลนหลังและกินขนมได้ไม่ว่าจะบรรทุกจักรยานหรือไม่ก็ตาม ทำให้แร็คไม่อยู่ในรถของเราโดยใช้ระบบเอียงที่เปิดใช้งานด้วยเท้า

ในระหว่างการทดสอบ ฉันและครอบครัวได้ติดตั้งจักรยานหลายแบบและเดินทางหลายร้อยไมล์ด้วยแร็ค Lolo เราถึงกับตั้งแคมป์ที่ท้ายรถบรรทุกพร้อมแร็ค ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมในการแขวนเครื่องครัวและโคมไฟสำหรับทำอาหารตอนกลางคืนโดยไม่สร้างความยุ่งยากหรือสร้างความรำคาญ

ระบบการบรรทุกจักรยาน

ที่ยึดแฮนด์ช่วยให้โหลดจักรยานได้ทุกประเภท รวมถึงจักรยานเด็ก สำหรับจักรยานที่เล็กที่สุด จำเป็นต้องใช้สายรัดสั้นเพื่อยึดล้อหลัง (ภาพถ่าย/Chelsea Magness)

แร็ค Lolo สามารถรองรับจักรยานได้ทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นจักรยานกราเวล จักรยานเสือภูเขา จักรยานเสือหมอบ จักรยานเสือหมอบ จักรยานเด็ก และจักรยานไฟฟ้า ซึ่งทั้งหมดสามารถยึดกับแร็คได้อย่างง่ายดาย แร็คมีตะขอ/ที่ยึดแฮนด์ 6 อัน พร้อมเชือกยางรัด 2 เส้นเพื่อยึดแฮนด์ให้เข้าที่

ต่างจากแร็คแนวตั้งอื่นๆ ที่รองรับจักรยานด้วยโช้คหรือล้อหน้า ระบบที่ยึดแฮนด์ของ Lolo ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาความเข้ากันได้บางประการที่อาจเกิดขึ้นกับรุ่นอื่นๆ สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือ แร็คนี้สามารถรองรับจักรยานที่มีดร็อปบาร์และจักรยานเด็กได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ

ที่ฐานของแร็ค คานขวางด้านล่างมีมุมขนาดใหญ่ 6 มุมซึ่งสามารถรองรับยางได้ทุกความกว้าง รวมถึงยางขนาดใหญ่และใหญ่ (ประมาณ 5.5 นิ้ว) เชือกยางรัดสั้น ๆ พันรอบล้อหลังและยึดให้แน่นกับคานล่าง

ไม่เหมือนแร็คแนวตั้งอื่น ๆ ส่วนใหญ่ Lolo จะยึดจักรยานโดยให้ล้อจักรยานอยู่ห่างจากตัวรถและเอียงแร็คเข้าหาตัวรถเล็กน้อย ซึ่งทำให้แร็คมีระยะห่างเพียงพอที่จะรับมือกับถนนขรุขระและรักษาน้ำหนักให้ใกล้กับตัวรถมากขึ้นเพื่อให้ขับขี่ได้ราบรื่นยิ่งขึ้น

ฉันพบว่าการขนจักรยานเสือภูเขาสี่คันของครอบครัวขึ้นบนแร็ค Lolo ใช้เวลาเพียง 2 นาที จักรยานขนาด 20 นิ้วของลูกชายเราติดตั้งได้ง่าย ในขณะที่จักรยานขนาด 16 นิ้วของลูกคนเล็กต้องใช้สายรัดสกีหรือสายรัดแบบแคมเพื่อยึดล้อหลัง สำหรับจักรยานไฟฟ้า จักรยานดาวน์ฮิลล์ และจักรยานเสือหมอบ ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถบรรทุกด้วยแร็ค Lolo ได้ ฉันได้เรียนรู้เคล็ดลับในการติดตั้งสองสามข้อ

เคล็ดลับในการติดตั้งจักรยานประเภทต่างๆ

• จักรยานแบบ Double Crown/Downhill: Lolo ขายอุปกรณ์เสริมแยกต่างหากสำหรับจักรยานประเภทเหล่านี้ซึ่งใช้งานได้ดี นอกจากนี้ยังใช้ได้กับจักรยานเสือภูเขาด้วย ดังนั้นคุณจึงสามารถติ
• ไว้บนแร็คได้ตลอดเวลา จักรยานเด็ก (ล้อเล็กกว่า 10–16 นิ้ว): สำหรับจักรยานเด็กเล็กที่มีล้อเล็กกว่า 20 นิ้ว ให้ใช้สายรัดสกีหรือเชือกยางรัดเพื่อยึดล้อล่างไว้กับแร็ค
• จักรยานล้ออ้วน: ยางจะพอดี แต่การถอดเชือกยางรัดออกอาจทำได้ยากหากสูบลมยางจนเต็ม ขอแนะนำให้ลดแรงดันลมยางหรือใช้สายรัดสกี
• จักรยานเสือหมอบและจักรยานกราเวลที่มีแฮนด์หมอบ: ควรติดตั้งจักรยานประเภทนี้ไว้ที่ปลายเฟรมเพื่อลดโอกาสที่แฮนด์ของจักรยานเสือภูเขาจะเกะกะ
• จักรยานไฟฟ้า: สำหรับจักรยานไฟฟ้าที่มีน้ำหนักเกิน 44 ปอนด์ Lolo แนะนำให้ติดจักรยานเหล่านี้ไว้ที่บาร์รองรับตรงกลางเฟรมเพื่อให้สมดุลน้ำหนักได้ดีขึ้น นอกจากนี้ คุณอาจต้องการถอดคอมพิวเตอร์แฮนด์ออกด้วย

เคล็ดลับในการติดตั้งจักรยานประเภทต่างๆ

• จักรยานแบบ Double Crown/Downhill: Lolo ขายอุปกรณ์เสริมแยกต่างหากสำหรับจักรยานประเภทเหล่านี้ซึ่งใช้งานได้ดี นอกจากนี้ยังใช้ได้กับจักรยานเสือภูเขาด้วย ดังนั้นคุณจึงสามารถติ
• ไว้บนแร็คได้ตลอดเวลา จักรยานเด็ก (ล้อเล็กกว่า 10–16 นิ้ว): สำหรับจักรยานเด็กเล็กที่มีล้อเล็กกว่า 20 นิ้ว ให้ใช้สายรัดสกีหรือเชือกยางรัดเพื่อยึดล้อล่างไว้กับแร็ค
• จักรยานล้ออ้วน: ยางจะพอดี แต่การถอดเชือกยางรัดออกอาจทำได้ยากหากสูบลมยางจนเต็ม ขอแนะนำให้ลดแรงดันลมยางหรือใช้สายรัดสกี
• จักรยานเสือหมอบและจักรยานกราเวลที่มีแฮนด์หมอบ: ควรติดตั้งจักรยานประเภทนี้ไว้ที่ปลายเฟรมเพื่อลดโอกาสที่แฮนด์ของจักรยานเสือภูเขาจะเกะกะ
• จักรยานไฟฟ้า: สำหรับจักรยานไฟฟ้าที่มีน้ำหนักเกิน 44 ปอนด์ Lolo แนะนำให้ติดจักรยานเหล่านี้ไว้ที่บาร์รองรับตรงกลางเฟรมเพื่อให้สมดุลน้ำหนักได้ดีขึ้น นอกจากนี้ คุณอาจต้องการถอดคอมพิวเตอร์แฮนด์ออกด้วย

การเอียงแบบใช้เท้า

รุ่นมาตรฐานยังเอียงลงได้ แต่ระบบเอียงที่สั่งงานด้วยเท้าช่วยให้บรรทุกจักรยานได้ง่ายขึ้น เพื่อให้ลูกๆ ของฉันใช้ประตูท้ายได้ และเราสามารถเข้าถึงอุปกรณ์ของเราได้เมื่อเราพร้อมที่จะขี่ (ภาพถ่าย/Chelsea Magness)

ระบบเอียงด้วยเท้าทำให้เข้าถึงประตูท้ายและประตูท้ายได้ง่าย แม้ว่าแร็คจะบรรทุกจักรยานจนเต็มแล้วก็ตาม แร็คสามารถเอียงจากตัวรถได้สามระดับ (บนจักรยาน) เมื่อคุณถือแร็คด้วยมือเดียวและวางเท้าบนคันปลดเอียง

หรือคุณเพียงแค่เลื่อนลงมาสุดโดยไม่มีจักรยานอยู่บนแร็คก็ได้ ซึ่งใช้งานง่ายกว่าระบบหมุดในรุ่นมาตรฐานมาก และช่วยให้ปรับมุมเฟรมได้เองเมื่อบรรทุกจักรยาน

คุณสมบัติเอียงได้รับคำชมอย่างมากจากนักปั่นจักรยานเสือภูเขารุ่นเยาว์ของเรา เนื่องจากพวกเขายังสามารถใช้และเพลิดเพลินกับบังโคลนหลังของรถบรรทุกของเราได้ขณะที่เราเตรียมอุปกรณ์ เราได้ทดสอบแร็คบน Nissan Leaf ขนาดเล็กแล้ว และไม่พบปัญหาในการเข้าถึงด้านท้ายของรถคันนั้นเพื่อหยิบอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด

การดัน Lolo Rack ที่โหลดกลับเข้าไปในตำแหน่งแนวตั้งนั้นต้องใช้ความพยายามเล็กน้อย แต่ฉันก็สามารถทำเองได้ (ภาพถ่าย/Chelsea Magness)

ความปลอดภัย

ชั้นวาง Lolo มาพร้อมกับสลักยึดสำหรับงานหนักและสลักล็อคแบบผูกปมเพื่อยึดชั้นวางไว้กับรถของคุณ หมุดยึดยังใช้เพื่อขันฟันในตัวรับสลักยึดเพื่อลดการสั่นไหวในระหว่างการขนย้าย

แม้ว่าจะใช้งานได้ค่อนข้างดี แต่เฟรมแนวตั้งยังคงสั่นไหวมากกว่าเฟรมประเภทอื่นเมื่อบรรทุกจักรยาน ดังนั้น จึงไม่ใช่เรื่องเสียหายที่จะเพิ่มตัวปรับความตึงสลักยึดป้องกันการแกว่งของสินค้าหลังการขายเพื่อให้มีเสถียรภาพมากที่สุด เราใช้ตัวปรับความตึงนี้เมื่อทดสอบ Lolo และพบว่าใช้งานได้ดีแม้บนถนนลูกรังที่ขรุขระ

แร็ค Lolo ไม่มีล็อกจักรยาน แต่มีห่วงโลหะขนาดใหญ่ที่คุณสามารถร้อยสายเคเบิล โซ่ หรือ U-lock ของสินค้าหลังการขายเพื่อยึดจักรยานของคุณไว้ได้ Lolo Racks จำหน่ายสายเคเบิลล็อกและ U-lock เป็นอุปกรณ์เสริม หรือคุณสามารถใช้ล็อกจักรยานที่คุณเลือกเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับจักรยาน

รูปแบบและส่วนเสริม

Lolo นำเสนอตัวเลือกแร็คที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการและความชอบของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน นอกจากรุ่น 6 คันที่ฉันทดสอบแล้ว แบรนด์นี้ยังนำเสนอแร็คจักรยาน 4 คันพร้อมระบบปรับเอียงคันเหยียบ ($1,080) รุ่นปรับเอียงมาตรฐาน (ซึ่งใช้ระบบหมุด) มีขนาด 4 คัน ($820) และ 6 คัน ($899) หรือคุณสามารถซื้อแร็คจักรยาน 2 คันแบบทำเองเพื่อติดตั้งกับรถบ้านของคุณ ($319)

อุปกรณ์เสริม เช่น ระบบปรับเอียงด้วยเท้า ($275) หรือ Boss Swing-Out ($1,085) นำเสนอการอัปเกรดสำหรับเจ้าของรถบรรทุกหรือ SUV ที่มีแร็ค Lolo อยู่แล้ว แม้จะมีราคาสูงกว่า แต่ตัวเลือกเหล่านี้ช่วยเพิ่มประสบการณ์การใช้งานโดยรวม ทำให้แร็ค Lolo เป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับความต้องการที่แตกต่างกัน ตราบใดที่รถของคุณติดตั้งตัวรับพ่วงขนาด 2 นิ้ว Lolo รับรองว่าคุณจะได้การติดตั้งที่เหมาะกับคุณและผู้ขับขี่ของคุณ

แร็คสำหรับจักรยานตลอดทั้งปี

​

ในช่วงฤดูหนาว แร็ค Lolo สามารถดัดแปลงเพื่อบรรทุกสกีและสโนว์บอร์ดได้ (ภาพถ่าย/Lolo Racks)

ข้อเสียประการหนึ่งของแร็คจักรยานแบบตั้งตรงส่วนใหญ่ เช่น Lolo คือขนาดและน้ำหนัก ซึ่งทำให้เคลื่อนย้ายและจัดเก็บได้ยากขึ้นเมื่อไม่ได้อยู่บนรถ ในขณะที่ผู้ใช้หลายคน เช่น ครอบครัวของฉัน อาจใช้แร็คนี้สำหรับการเดินทางด้วยจักรยานตลอดทั้งปี แต่ผู้ใช้รายอื่น ๆ จะต้องมีที่สำหรับเก็บแร็คในช่วงฤดูหนาว

โชคดีที่ Lolo มีคำแนะนำบนเว็บไซต์เกี่ยวกับการติดตั้งแร็คบนผนังเมื่อไม่ได้ใช้งาน ทำให้แร็คกลายเป็นระบบจัดเก็บจักรยานในโรงรถ วิธีนี้จะช่วยให้แร็คเป็นระเบียบและอยู่เหนือพื้น และคุณมีที่สำหรับเก็บจักรยานของคุณ

Lolo ยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเชื่อมต่อแร็คสกีกับคานขวางเพื่อเปลี่ยนแร็คสกีให้เป็นที่บรรทุกสกีและสโนว์บอร์ดอีกด้วย แม้ว่าฉันยังไม่ได้ติดตั้งแร็คในโรงรถหรือใช้เป็นแร็คสกี แต่ดูเหมือนว่ามันจะเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้ Lolo กลายเป็นแร็คสำหรับใช้ตลอดทั้งปี ไม่ว่าจะติดตั้งอยู่บนรถของคุณหรือไม่ก็ตาม

แร็คจักรยาน Lolo 6 พร้อมระบบ Pedal Tilt: สรุป

​

แร็คจักรยาน Lolo 6 พร้อมระบบ Pedal Tilt ได้กลายมาเป็นเพื่อนร่วมทางที่เชื่อถือได้สำหรับการผจญภัยของครอบครัวฉัน และฉันหวังว่าจะได้เห็นอะไรอีกมากมายในอนาคต
(ภาพถ่าย/Chelsea Magness)

แร็คจักรยาน Lolo Racks 6 พร้อมระบบ Pedal Tilt เป็นหนึ่งในแร็คจักรยานที่ใช้งานได้หลากหลายและมีคุณภาพสูงที่สุดที่ฉันเคยใช้มา ฉันยังไม่เคยพบปัญหาเมื่อเจอเส้นทางที่ขรุขระเกินไปหรือจักรยานคันไหนที่ไม่สามารถติดตั้งบนแร็คนี้ได้

หลังจากขี่บนถนนลูกรังขรุขระหลายร้อยไมล์และขนจักรยานขึ้นลงหลายครั้ง ฉันประทับใจกับความอเนกประสงค์และความทนทานของแร็คนี้ คุณสมบัติการเอียงด้วยเท้าทำให้ขึ้นท้ายรถได้ง่ายแม้จะบรรทุกของจนเต็ม และการออกแบบที่ยึดแฮนด์ก็รองรับจักรยานของครอบครัวฉันได้อย่างง่ายดาย

ความจริงที่ว่าเฟรมนี้เชื่อมในโอเรกอนโดยผู้ขับขี่จากเหล็กที่ผลิตในอเมริกา 100% ทำให้ฉันรู้สึกดีเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ความจริงที่ว่าฉันสามารถนำจักรยานของครอบครัวและเพื่อนๆ ของฉันมาได้สูงสุดถึง 6 คันโดยไม่มีปัญหาเรื่องความเข้ากันได้ และเข้าถึงอุปกรณ์ของเราได้อย่างง่ายดายเมื่อถึงจุดหมายปลายทาง ทำให้ฉันมีพลังมากขึ้นเพื่อมุ่งเน้นไปที่งานที่สำคัญกว่า อย่างเช่นการปั่นจักรยาน!